Speed rs 2018 boite de vitesse

[ju111]

Bonjour les amis , voici une petite mésaventure à garder en mémoire,
Je possède un RS de 2018, acheté d'occasion 4500km , pneu d'origine quasineuf.

Un peu moins deux ans avec 10 000 km au compteur, quelques sorties pistes,
La moto est un régal, je roule tranquille et quelques arsouilles.

Bon problème avec la boîte de vitesse qui s'enclenchent mal , faux point mort, je dirai c'est courrant chez nos Speed .

Dernière sortie piste , faux point mort entre la 3 et 4 à haut régime je pense 7000 tours, je précise j'ai le shifter, j'ai embrayé le plus rapidement possible , mais apparemment le mal était fait
J'ai en 4eme comme un trou en accélérant ou à la reprise des gaz, une sensation de pignon auquel il manque une dent


Donc comme je suis un grand mécano super équipé et que j'ai plein de temps pour démonter mon Speed, direction Triumph Provence...

Pour accéder à la boîte faut démonter la moto complète<bouh moto n'est plus sous garantie

Après demontage , usure pignon importante et fourchette tordu ( sais pas ce que s'est !) Fin bref je trouve qu'il ya pas mal de dégâts .


Triumph prend en charge les pièces merci monsieur le concessionnaire d'avoir fait la demande et d'avoir obtenu

Je paye que la main d'oeuvre 1200 e ça fait mal quand même

Voilà la petite l'histoire ,

[Rob North]

Ah le shifter
1200 ers c'est correct vu le job à faire !

[Zerome]

avec si peu de km....
Le shifter, c'est moche

[denns70]

ça pique quand même...La maman va être contente..!

[James Lee]

Bon tant mieux que finalement Triumph fasse un geste…
On retourne quand sur piste ?

[ju111]

ça pique quand même...La maman va être contente..!

Je vais pas m'aventurer a lui en parler !

[ju111]

Bon tant mieux que finalement le chef fasse un geste…

Ben oui après toutes les méchancetés qui lui a fait subir,

[ju111]

c'est noël avant l'heure je viens de récupérer la moto, je suis comme un petit garçon à noël, sauf que c'est moi qui paye les cadeaux, trop content de pouvoir re rouler comment ça marche .


Bon le conseil du concessionnaire avec le shifter vaut mieux être un minimum dans les tours et toujours en charge et actionner franchement le sélecteur, ok merci , bon on savait déjà ça, la boîte c'est pas le point fort de nos Speed.
Je pense que je vais baisser un poil mon sélecteur de vitesse.
Sauf que faut modifier la bielette du shifter, faut que je me penche sur la question.
Alors merci Triumph, parce que la note est hyper salé ... Bon j'ai fais travailler le commerce du coin.
Triumph prend en garantie les pièces plus de 1800 euros, et le concess à pris pour lui les fluides si ça intéresse je mettrais le détail.

Porté vous bien

[beru]

Aie, 1200 €, ça pique quand même, heureusement que triumph a pris en charge les pièces.
Finalement je vais peut-être moins utiliser le shifter

[EricTl83]

Speed RS 2020, 4700 kms au compteur et je me sers du shifter depuis qu'elle a environ 2000 kms dans les 2 sens, perso je préfère à la descente, pas de coup de gaz lorsque l on est dans les tours et petit coup lorsque l on est bas, extra !
Entre 1 et 2 toujours à l'embrayage, mais ensuite les autres à partir de 2500 trs, ça passe comme dans du beurre et ensuite idem !