Problème de démarrage Mod 2005
- Rob North Expert
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Re: Problème de démarrage Mod 2005
Il n'y a pas de calage sur un capteur PMH (c'est des portées avec une vis) sauf 900cc
Il se mesure en ohmmètre...
Et que dit Tune écu?
Il se mesure en ohmmètre...
Et que dit Tune écu?
Bon à rien et mauvais en tout...
- Juan-Lewis
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Re: Problème de démarrage Mod 2005
C'est quoi rien, rien ne se passe, le moteur tourne mais ne démarre pas, c'est mou du genou, ça tourne bien ??!!Jester a écrit : ↑28 avr. 2021 17:49Qu'est-ce qu'il se passe ? Rien. Comme si la batterie était à zéro (c'est d'ailleurs le premier réflexe des mécanos quand ils me demandent). On appuie sur le démarreur et elle tente de démarrer mais sans succès, comme si la batterie était faiblarde (batterie neuve je précise, testée et tout OK, même l'alternateur fonctionne bien, testé aussi).Juan-Lewis a écrit : ↑28 avr. 2021 12:13 Dans tout ce récit, il manque une chose essentielle, qu'est-ce qu'il se passe quand ça ne veut pas démarrer...
On attend 5/10 minutes que le moteur refroidisse et hop démarrage comme si de rien n'était.
- nemo26 IRL Member :)
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Re: Problème de démarrage Mod 2005
Je crois que tu n'as pas lu attentivement ce que ekoy a écrit....
Vieux motard que jamais
- Juan-Lewis
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Re: Problème de démarrage Mod 2005
Qui, moi ?
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Re: Problème de démarrage Mod 2005
Si si j'ai lu. J'essaie juste de tenter de voir d'où ça pourrait venir.
Quand on actionne le démarreur de mémoire, elle tente de démarrer mais ça "colle" genre un tschi tschiii mais rien. Exactement la même chose quand on a la batterie faiblarde (mais pas à zéro où ça ne fait qu'un "clac clac" et rien).
Quand on actionne le démarreur de mémoire, elle tente de démarrer mais ça "colle" genre un tschi tschiii mais rien. Exactement la même chose quand on a la batterie faiblarde (mais pas à zéro où ça ne fait qu'un "clac clac" et rien).
- nemo26 IRL Member :)
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Re: Problème de démarrage Mod 2005
Alors dans l'ordre :
Ta batterie doit être à minima à 12.7V. C'est le cas?
Que dit Tune ECU?
SI tu ne veux ou ne peux pas analyser et vérifier le reste, il y a une chance que ce soit le capteur de PMH qui est défaillant , donc tu le changes et tu vois. Sinon il va te falloir de la méthode pour identifier et corriger le défaut.
Ta batterie doit être à minima à 12.7V. C'est le cas?
Que dit Tune ECU?
SI tu ne veux ou ne peux pas analyser et vérifier le reste, il y a une chance que ce soit le capteur de PMH qui est défaillant , donc tu le changes et tu vois. Sinon il va te falloir de la méthode pour identifier et corriger le défaut.
Vieux motard que jamais
- Jester
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Re: Problème de démarrage Mod 2005
- Batterie neuve et même branchée à l'Optimate qui n'a pas eu à recharger (pleine). Testée chez le mécano (pleine)
- Je n'ai pas Tune ECU
Le capteur PMH ça coute combien ? Ca pourrait avoir un rapport avec une "dilatation" à chaud qui le ferait mal fonctionner alors que tant que le moteur n'est pas en surchauffe aucun souci ?
Et en tenant compte que j'ai eu déjà un changement complet de démarreur, le capteur PMH n'en fait pas partie ?
- Je n'ai pas Tune ECU
Le capteur PMH ça coute combien ? Ca pourrait avoir un rapport avec une "dilatation" à chaud qui le ferait mal fonctionner alors que tant que le moteur n'est pas en surchauffe aucun souci ?
Et en tenant compte que j'ai eu déjà un changement complet de démarreur, le capteur PMH n'en fait pas partie ?
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Re: Problème de démarrage Mod 2005
Le capteur pmh (rep 3) : https://www.pieces-triumph.com/triumph- ... 74427/0/36
Complètement indépendant du démarreur.
Avec l'âge, ce capteur peut déconner et ça commence par des problèmes à chaud...
Complètement indépendant du démarreur.
Avec l'âge, ce capteur peut déconner et ça commence par des problèmes à chaud...
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- Jester
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Re: Problème de démarrage Mod 2005
Ah yes ! Merci Zerome !
Ok. Bah si ça ne doit pas couter trop cher et que je peux le changer moi ou le faire monter à la prochaine intervention... je ferai !
En fait la moto l'a fait quasi depuis que je l'ai eu, càd avant les 30 000 kms. S'il faut c'est ça.
Ok. Bah si ça ne doit pas couter trop cher et que je peux le changer moi ou le faire monter à la prochaine intervention... je ferai !
En fait la moto l'a fait quasi depuis que je l'ai eu, càd avant les 30 000 kms. S'il faut c'est ça.
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