Stage de conduite Circuit du Var 16 octobre 2017

[arnaud_nono]

Merci pour le CR et les photos grand vizir ! Et ca serait bien qu'on arrive à caler une journée de roulage circuit l'annee prochaine

Par contre pour l'usure de ton pneu elle est un peu moyenne... Tu as checké les pressions en sortie de session ?

[James Lee]

La première fois, nous avions mis 2,1 et 1,9 je crois de mémoire...

Cette fois ci le mécano Honda nous a dit de mettre 2,2 et 2,6 (300 grammes de moins que sur "route" ou je roule en 2,5 / 2,9

[arnaud_nono]

2,6 Cherche pas plus loin

[arnaud_nono]

D'ailleurs si Julien a mis la meme pression c'est surement une raison de sa glissade

[Sylv'1]

Très sympa ce CR !
C'est clair qu'il va falloir se trouver une date l'année prochaine... très envie de retenter cette expérience !

Par contre pour les pressions, je suis très étonné !
2.2/2.6 c'est beaucoup, déjà avec les pneus sports "routiers" d'ancienne génération, les manufacturiers conseillaient 2.2/2.4
Et au passage, la pression avant conseillée par Triumph (et donc par Metzeler pour tes M7rr), c'est 2.35 et pas 2.5

[Sylv'1]

Tiens... pour info j'ai trouvé ça : http://www.metzeler.com/site/fr/fr/answ ... manda=8541

Bonjour,
Pour une utilisation sur circuit du Sportec M7RR vous pouvez vous fier aux plages de pressions suivantes :
Avec couvertures (à chaud) Av 2.1/2.3 Ar 1.7/1.8
Sans couvertures (à froid) Av 2.0/2.2 Ar 1.6/1.7
Cordialement,
L’Equipe Metzeler

Donc vous étiez bien trop gonflés, surtout à l'arrière.
Ce qui peut effectivement expliquer la chute de l'impertinent...

[denns70]

Super compte rendu, merci grand chef pour ces belles photos..!

[James Lee]

Donc ils étaient vraiment nuls en tout... Pourtant quand je suis allé voir le mécano (parait-il un "vrai") Honda, je lui ai annoncé mes précédentes pressions (2,1 et 1,9 donc), il a bondit nous disant que c'était hyper dangereux, qu'il ne fallait surtout pas descendre en dessous de 2,3 à l'arrière, sinon le pneu allait exploser... Que le M7 n'est pas fait pour se déformer etc etc.
Du coup, nous l'avons écouté, et ça explique en parti la chute de Julien, et mon relatif manque de confiance cette fois ci (alors que c'était ma deuxième fois...).

Bref, à ne pas recommander !

[Zerome]

Super CR ! Merci Chef

[ju111]

Moi j'ai trouvé qu'elle expliquais bien la monitrice, surtout la position
Par contre si j'avais vraiment un reproche à leur faire c'est qu'ils n'obligent pas que l'on démonte les rétros , hormis le fait qu'ils m'ont servi à savoir si le chef suivait j'étais toujours en train de regarder si j'avais personne au cu par peur de faire rentrer dedans sur freinage