Balade Concession Triumph Lyon
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- Jeune permis
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Balade Concession Triumph Lyon
Salut
Dimanche 6 Avril la concession Triumph de Lyon propose une sortie dans les monts du Lyonnais.
J'y suis inscrit, histoire de ne pas rouler seul comme souvent.
Y en a-t-il parmi vous qui y serez aussi ?
Dimanche 6 Avril la concession Triumph de Lyon propose une sortie dans les monts du Lyonnais.
J'y suis inscrit, histoire de ne pas rouler seul comme souvent.
Y en a-t-il parmi vous qui y serez aussi ?
Modifié en dernier par Taq le 05 avr. 2025 12:12, modifié 1 fois.
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plimsol
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Re: Balade Concession Triumph Lyon
ça me rappelle un petit hôtel équipé pour les tournois de tennis de table....
Mais non vraiment trop loin de la maison.
Bonne balade
Mais non vraiment trop loin de la maison.
Bonne balade
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patrice
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Re: Balade Concession Triumph Lyon
Pas possible pour moi, bonne balade 

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Elias67
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Re: Balade Concession Triumph Lyon
Trop loin également 

Je respecte pas les règles mais j'ai des principes
(de moi : on est jamais mieux servi que par soi-même)
(de moi : on est jamais mieux servi que par soi-même)
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trispeed68
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Re: Balade Concession Triumph Lyon
Un peu loin mais c'est surement sympa à faire.
Le Speed....mon médoc!!
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- Jeune permis
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denns70
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Re: Balade Concession Triumph Lyon
Y a longtemps que c'est fait..! 

Je reprendrais bien une petite bière ... Avant l'apéro...! Être vieux, c'est être jeune depuis plus longtemps que les autres...! Chez les cons, les pires, c'est les vieux..! Tu peux pas lutter contre l'expérience...! 

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- Jeune permis
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Re: Balade Concession Triumph Lyon
Salut
Petit retour quand même de cette petite escapade:
Pas facile de composer des groupes en fonction des vitesses de roulage de chacun, malgré le filtrage lors de la pré-inscription par mail.
C'est essentiellement le modèle des machines qui dicte le style de roulage.
Le parti prix de rouler en attendant le dernier est tout à fait logique.
Ca roule à 80-90 en s'adaptant à celui qui est le plus lent.
Je voulais user un peu plus que la bande du milieu sursollicitée par mes trajets boulots, mais ce ne sera pas possible, malgré un essai dans 2 groupes différents.
Accueil impeccable à la concession dès 8h (le dernier avant déménagement dans les nouveaux locaux au Sud de Lyon?), vérification des groupes, briefing de roulage et c'est parti.
Les ouvreurs font leur job nickel, une pause pour chaque demi-journée, le soleil brille, l'itinéraire est très chouette. Le resto du midi impeccable en situation comme en efficacité.
L'occasion d'échanger un peu avec des possesseurs de Triumph récentes venus en nombre mais pas que.
Des jeunes, des aguerris, des jeunes permis, des jeunes permis âgés, une majorité d'homme, très peu de duos etc...
Retour au même rythme avec liberté de pousser ou non jusqu'à la concession une fois la fin d'après-midi venue.
Ca ne vaut pas un roulage en moto-club, mais ça a le mérite de permettre des échanges avec des personnels de la concession et des amoureux de la marque.
Intéressant donc, surtout pour celui qui en assez de rouler seul ou qui sort du permis.
Petit retour quand même de cette petite escapade:
Pas facile de composer des groupes en fonction des vitesses de roulage de chacun, malgré le filtrage lors de la pré-inscription par mail.
C'est essentiellement le modèle des machines qui dicte le style de roulage.
Le parti prix de rouler en attendant le dernier est tout à fait logique.
Ca roule à 80-90 en s'adaptant à celui qui est le plus lent.
Je voulais user un peu plus que la bande du milieu sursollicitée par mes trajets boulots, mais ce ne sera pas possible, malgré un essai dans 2 groupes différents.
Accueil impeccable à la concession dès 8h (le dernier avant déménagement dans les nouveaux locaux au Sud de Lyon?), vérification des groupes, briefing de roulage et c'est parti.
Les ouvreurs font leur job nickel, une pause pour chaque demi-journée, le soleil brille, l'itinéraire est très chouette. Le resto du midi impeccable en situation comme en efficacité.
L'occasion d'échanger un peu avec des possesseurs de Triumph récentes venus en nombre mais pas que.
Des jeunes, des aguerris, des jeunes permis, des jeunes permis âgés, une majorité d'homme, très peu de duos etc...
Retour au même rythme avec liberté de pousser ou non jusqu'à la concession une fois la fin d'après-midi venue.
Ca ne vaut pas un roulage en moto-club, mais ça a le mérite de permettre des échanges avec des personnels de la concession et des amoureux de la marque.
Intéressant donc, surtout pour celui qui en assez de rouler seul ou qui sort du permis.
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beru
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Re: Balade Concession Triumph Lyon
Effectivement je l'ai fait une fois avec la concession de Dijon et l'orga était bien sympa mais faut pas s'attendre à rouler fort. Je pense qu'ils ont des consignes
- philco.vr46
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Re: Balade Concession Triumph Lyon
Ca ferait quand même mauvais effet d'être obligé d'aller chercher le camion pour ramener de la ferraille tordue. 

La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !
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