A l'époque des motos à carburateurs il fallait refaire les réglages car ils étaient fixent et le changement de pot induit un changement de la carburation (en général ça appauvri). Maintenant que les motos ont une injection électronique, celle-ci mesure en permanence le mélange air/essence pour optimiser le réglage en continu.
Changer le pot ne génère donc plus de réglages particuliers puisque l'injection verra tout de suite le changement et modifiera l'apport en essence en conséquence.
Vrai ou faux ?
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- Nonoleouf
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Re: Besoin avis sur Akrapovic Speed 955i
Vrai et faux ce dont tu parles est le fonctionnement de l'injection en boucle fermée. Ce mode de fonctionnement n'est pas utilisé dans toutes les conditions. La boucle est ouverte vers 4500trs et/où lors d'ouverture des gaz supérieure à x% (25% je crois ). Ce fonctionnement cherche le meilleur rendement énergétique du moteur sous entendu le moins d'émissions (pas les meilleures perf) : c'est ce que traduisent les valeurs cible de la table afr dans la carto.
En gros, en boucle fermée, le mélange est pauvre pour obtenir une combustion la plus complète possible donc moins de pollution, au détriment des performances... Ça c'est le côté richesse mais y'a pas que çà. Un pot n'est pas un simple tuyau sinon ils marcherait tous pareils une fois la richesse réglée...
Désolé pour le pavé
En gros, en boucle fermée, le mélange est pauvre pour obtenir une combustion la plus complète possible donc moins de pollution, au détriment des performances... Ça c'est le côté richesse mais y'a pas que çà. Un pot n'est pas un simple tuyau sinon ils marcherait tous pareils une fois la richesse réglée...
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Re: Besoin avis sur Akrapovic Speed 955i
Pour le réglage de la carto, tu peux toujours demander à ta concession Triumph. Pas sûr qu'ils puissent/sachent t'en faire une adaptée à ton pot. Si tu as TuneEcu, tu peux essayer en chargeant la carto dédiée aux pots bas et la tester et comparer avec le ressenti que tu avais avant de changer de pot. Ça reste quand même aléatoire.
Pour moi, la solution serait de te renseigner auprès d'un préparateur, faisabilité et coût, et, si OK, acheter le pot si cela te convient.
Une chose que tu ne dois pas oublier "les conseilleurs ne sont pas les payeurs"
Pour moi, la solution serait de te renseigner auprès d'un préparateur, faisabilité et coût, et, si OK, acheter le pot si cela te convient.
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Re: Besoin avis sur Akrapovic Speed 955i
merci pour toutes vos infos, je vais laisser tomber ça vaut pas le coup pas envie de bousiller mon moteur...je vais donc me mettre à la recherche d'un autre silencieux...prévu POUR la Speed Triple cette fois ci !
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C'est une bonne résolution... Il faut pas s’embêter avec de "l'a peu près"...
Je reprendrais bien une petite bière ... Avant l'apéro...! Être vieux, c'est être jeune depuis plus longtemps que les autres...! Chez les cons, les pires, c'est les vieux..! Tu peux pas lutter contre l'expérience...!
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