Triumph Speed Triple

Bonjour, après avoir monté ma nouvelle demi ligne Arrow 2016 en passage haut sur un Speed R. Je souhaite la dechicaner.

À toutes les personnes qui l'ont déjà fait par leur propre moyen, pouvez vous:
- me donner quelques conseils ou erreur à éviter ?
- combien de temps cela vous a pris ?
- est-ce que la ligne pétarade à la suite de la modif ?

N'hésitez pas à me Mp avec votre numéro, j'apprécierai beaucoup de vous rappeler pour profiter de votre expérience avant de me lancer dans le projet !!!

Merci,
Cordialement.

sur une Arrow homologuée ?
Pas sûr que ce soit possible car la chicane est soudée (il faudrait découper au niveau de la soudure...)

ou alors tu as une non homologué et tu as la vis qui tient la chicane à chaque sortie d'échappement

Salut Mortardxxx,

Oui sur un ligne Arrow homologuée.
Si je retire l'embout en carbone et que je meule la sortie du pot jusqu'a la chicane, je dois pouvoir l'extraire .....

Je ne compte pas racheter une demi-ligne.

Et pourquoi t'as pas pris la demi ligne non homologuée si tu avais l'intention de déchicaner ? ou alors c'est une occase que tu as faite ?

ça se démonte facilement l'embout en carbone ?
Je pensais pas possible.

Si il faut percer les rivets

Hello ,
Merci pour vos réponses !

Bon voilà, c'est fait après 3 heures de boulot, les Db-killers ont cedé et sont désormais rangé dans un carton pour mon plus grand plaisir

Pour la procédure c'est assez simple:
- Percer les 4 rivets du manchon carbone avec un foret de 3,2mm
- Déposer l'embout Carbone
- Avec un pied à coulisse j'ai fait une marque bien visible à 2mm (en gratant avec insistance) sur toute la circonférence du pot.
- J'ai sorti la meuleuse avec un disque a ébarber spécial inox et j'ai poncé jusqu'à la marque précédemment taillé à 2mm (Normalement vous devriez voir apparaître le "Fil" démarquant le pot et la chicane.)
- Ensuite j'ai enfoncé par l'arrière du pot un tasseau de 4x4 cm (Sur lequel j'ai chanfreiné les 4 arrêtes).
- Le but de la mission est de frapper le pot le plus fort possible sur le Sol pour que le tasseau expulse le DB-killer. (La technique de l'arracher avec un croc me paraissait difficilement realisable).
- Il m'a suffit de 5 coups (de bourrin) pour dégager le DB-killer en entier.
- Y a plus qu'à limer les bords à la lime pour perfectionner l'esthétique et repositionner le manchon Carbon avec des rivets Inox (plus résistant à la chaleur) coût 10€ la boîte de 50 rivets 3mm chez Casto..ma

Le résultat est impeccable, le bruit Tout juste Énorme !!!! Surtout à bas régime. JE SUIS COMME UN DINGUE ))

J'espère que cette petite expérience pourra rassurer ceux qui hésite encore à se lancer dans l'expérience.



NB: Pour un résultat encore plus esthétique vous pouvez poncer le pot jusqu'à 2,5mm
Il est possible de bricoler un système de vis pour re-fixer la chicane par exemple en perçant/tarrodant le couple chicane pot , il y a largement la place.

Amicalement votre, bonne route à tous.
------ F**k Euro4 ------

Beau travail
Avec plus de photos, ça ferait un bon tuto

Merci pour ce bon retour d'expérience et les explications détaillées