Help ! Dechicaner Arrow PHaut 2016

[Jeanmiso16]

Tu as raison denns70, reste à savoir si dans le contrôle technique il y aura test de la sonorité car les chicanes restent en place?

Pour Pascal d’après ce que j’ai lu sur le forum anglais c’est pour stabiliser le ralenti, je mets le lien qui par contre est en anglais, ci certains d’entre vous voulez aller voir (en utilisant le traducteur Google on arrive à comprendre)...

https://www.thetriumphforum.com/threads ... 318/page-9

La discution commence à la page 9 sur environ 3 pages.

[motardxxx]

En tout cas, en idf, les contrôles sonores vont se développer en dehors même du CT.
Il y a même en test un radar pour le bruit.

[Pascal]

Ahhhhhh long dileme sur les échappements , chicane , pas de chicanes . moi je respecte simplement le travail de l''ingénieur qui conçoit une motorisation pour qu'elle fonctionne de façon optimum . Et après tout se gâte ,. les technocrates lui disent faut réduire le bruit c'est de la pollution sonore .alors de mauvaise grace il sabote sont premier travail .Il rajoute plein de chicanes castratrices partout . Ce qui freine les reprises car les gazs ont plus de mal à sortir .S'il suffisait de rajouter des chicanes pour gagner du couple ça se saurait . les motos GP doivent pas etre très coupeuses alors ...
après il y à la pression des bobos écolos qui disent : c'est pas bien tu vas rajouter un beau filtre catalytique qui va castrer encore un peu plus le moteur . on peu rajouter les systèmes d'injection d'air , systemes de récupération des vapeurs de carburant avec des filtres à charbon . Après les motos modernes coutent un bras . Tu m'étonne avec toutes les merdes qu'on rajoute dessus pour faire plaisir à tout le monde . la moto c'est la liberté au départ pis la Speed triple c'était une moto de rebelle à l'origine mais quand je lis certains post j'ai l'impression que je suis suis sur le site BMW RT ...

[motardxxx]

Perso il y a des limites entre un bruit étouffé et full barouf

Sans parler de nos propres oreilles

[Zerome]

...Ce qui freine les reprises car les gazs ont plus de mal à sortir .S'il suffisait de rajouter des chicanes pour gagner du couple ça se saurait . les motos GP...

N'importe quoi. L'échappement n'est pas un simple tuyau en mode "plus c'est gros mieux c'est à tous les coups".
Le moteur et l'échappement sont développés ensemble pour donner le meilleur à la moto. C'est valable pour un Speed comme pour une moto GP avec les contraintes propres à chacun.
Tout ce développement (pognon) pour que des types ravagent ça en un coup de perceuse pour faire du bruit persuadés de trouver des cheveaux

L'auteur du post anglais, lui, est conscient qu'il flingue ce travail de mise au point. Il le dit clairement et il l'assume. Juste il s'assoit dessus au profit du bruit qui lui convient.

[daytona73]

La Speed RS chante suffisamment pour se faire entendre des caisseux, la sonorité a été particulièrement travaillé...

Pourquoi vouloir toujours faire plus de bruit ? pour emmerder les autres ? étonnez vous pas que les contrôles au sonomètre vont s'intensifier avec une tolérance zéro...

La Speed s'adressait au gentleman, maintenant des ... s'en achètent aussi...

Qu'en à ta remarque d'un forum de BMW RT

[robert0501]

Complètement d’accord avec toi Daytona

[denns70]

Je plussoie !

[jh84]

ça fait du bien à entendre

[Expistard]

+1 dayto