Modification échappement 2017

[Cedric60]

Bonjour à tous,

Voilà en ce moment je me pose une question, j'ai sur ma Speed de magnifique jantes oz, avec un silencieux court hp corse hydroform.

Le problème que je voudrais solutionner c'est libérer la jante arrière pour pouvoir en profiter visuellement.
Mais je n'ai pas forcement envie de passer comme la plupart sur 2 sorties sous la selle, (j'aimerais garder l'espace sous la selle pour garder la ligne de la moto).
Donc je pensais à raccourcir ou orienter différemment le hp corse en place.

Ou

Modifier le Y d'origine pour les 2 silencieux sous la selle mais n'en mettre qu'un seul et éventuellement le hp corse ?
Ca voudrait dire couper le y garder un seul côté, souder pour l'étanchéité et hop....

Qu'en pensez vous ? (J'espère avoir été assez clair )

[Zerome]

J'en pense qu'une photo aiderait à se faire une idée

[Cedric60]

J'ai vu ce montage, quelqu'un du forum si je ne me trompe pas, je trouve ça sympa:



Après, j'aime bien ce style de silencieux (bon là c'est pour un bi mais il n'y aurai que le silencieux à adapter, mais je ne pense pas que ça sera possible):


Et voilà la mienne:


En fait j'aimerai soit faire comme la première photo, car il n'y a qu'un raccord à avoir, ce qui ne fait pas de grosse manip, ou alors raccourcir la ligne (plus chiant) pour que le silencieux ne vienne plus devant la jante.

Je vais aussi remettre le lèche roue arrière noir d'origine je pense.

[Zerome]

Y'a le werkes qui dégage bien la roue aussi

[denns70]

Oui mais pas homologué, il me semble...

[Wooper90]

Homologué full barouf

[Cedric60]

Haha, ba oui ça dégage bien la roue mais c'est une cornemuse le bordel aussi .

J'y avais pensé mais c'est vrai que le côté homologué est important je pense car maintenant si je ne me trompe pas, ils peuvent même garder ta bécane (même si ça doit être vraiment rare, après, suffit de tomber sur un con).

Si je fais une modification sur la ligne, par exemple un raccord comme la première Speed (avec le silencieux unique sous la selle), y a t-il besoin de faire une reprogrammation dans le sens où la longueur reste équilibrée pour chaque collecteur ?

[Zerome]

Dans l'absolu, la moindre modif sur l'échappement n'est pas homologuée (sauf silencieux homologué, et encore...). Pour pas avoir de problème, il suffit de faire en sorte de pas faire trop de bruit, peu importe l'échappement. Ça implique de la modif pour un werkes effectivement. En cas de "bebête", y'a pas grand chose à faire malheureusement on peut rien pour lui

Pour la carto, c'est un peu pareil. Dans l'absolu, la moindre modif nécessite un ajustement (pour tirer le meilleur de la situation, pas pour retrouver les performances d'origine).
Suivant l'ampleur de la modif, l'ecu peut la gérer entièrement ou seulement en partie (cf adaptation) pour maintenir les émissions dans les specs origines (sonde lambda). Pour les performances, c'est carto sur mesure !

[Cedric60]

Après au final sur la Speed comme à l'origine les silencieux sont sous la selle, je pense que si je rallonge juste pour placer un seul silencieux sous la selle il ne devrait pas y avoir de problème.
Ca coûte combien une reprogrammation ?

Ou alors juste orienter différemment le silencieux.

[crctoph]

Chez SC tu as regardé ?

https://shop.sc-project.com/fr-FR/Bike_ ... -ovale.htm