Échappement speedtriple 1200rs

[Tzd62]

Désolé je n'ai pas pris de vidéo !
Pour les plaques, 4 vis courte et op.

Avec une application sonomètre ça passe ?

[Southblade]

Y’a une procédure du style 45cm à 45degre de la sortie un truc comme ça … et faire une mesure de bruit ambiant au préalable

Ciao fab

[Tzd62]

Si un jour j'ai le temps pourquoi pas !
Mais sinon pour mon anniversaire je vais négocier la commande de l'échappement pro Race !

[Southblade]

Aujourd'hui rien à faire j'ai démonté l'échappement :



Franchement le sons est pas mal, pas trop fort ! Petit retour à la décélération.
J'ai fait 60km, ça ira bien avec le Pro Race.



Par contre j'ai supprimé les cales pieds, j'ai les plaques entre les deux, je ne c'est pas si il faut les laisser pour la rigidité du cadre ?

J’ai l’impression qu’ils retirent les renforts chez triumph



C’est étrange…

Fab

[Zerome]

M'est avis que ces renforts sont uniquement là pour encaisser les efforts sur les cales pieds et éviter de vriller la boucle arrière.

[zollbarr]

+1200
Ca parait logique.

[Tzd62]

Parfait merci à toi Southblade !

Le support de plaque, les cales pieds, l'échappement j'ai bien du gagner 4 kg

[passeparici]

Moi je laisserai ce qui ressemble à un renfort si j'étais toi
(je te pique ta photo pour la mettre sur un autre post pour montrer où mettre un U. Je trouve que c'est un bon emplacement là)

[bus003]

Si tu enlèves le pot pourquoi laisser ce soi disant renfort ???
Renfort qui ne devait surement pas exister quand la moto était prévue avec un pot court.
Rappelez-vous les premières photos volées avant les contraintes européennes (allemagne et autriche en tête).
Donc...

[Tzd62]

Pas de soucis pour la photo !
Je laisse comme ça pour l'instant j'ai fait du duo hier la moto ne c'est pas plier en deux pour l'instant
Peut être 4 vis pour la finition et le cache régulateur evotech.