Suspension - réglage [2011]

[zollbarr]

[Rapido]

Merci à Armagedon pour tous ses infos

[zebulogaz]

1m93 et 89kg...

Pourtant je ressemble a rien!!

[doug]

Pas faux...........

[rocketman]

moi je trouve top les réglages d'origine sur la Speed

[zebulogaz]

Quand j'ai reçu ma rouge, a la révision des 1000km je leur ai demandé un réglage plus sportif et j'ai carrément sentis la différence

La prochaine je vais leur demander direct la même chose D'ailleurs je vais peut-être la commander cet aprèm pour pouvoir rouler la semaine prochaine

[Nicorad]

Bonjour à tous,

La femme a qui j'ai racheté mon Speed 2011 m'avait dit qu'elle avait fait régler les suspensions pour son gabarit. Je viens de vérifier et constate que le nombre de tour est doublé comparé à ce qui est préconisé dans le manuel.
Petit rappel des données constructeur:

Precharge: 7
Detente Av: 1,50
Compression Av: 1,50
Detente Ar: 1,25
Compression Ar: 1

Je constate qu'actuellement c'est réglé comme ceci:

Precharge: Pas compté, j'ai peur d'abimer l'écrou rouge avec ma clé "normale"
Detente Av: 3
Compression Av: 3
Detente Ar: 2,25
Compression Ar: 2

La dame faisait à vue d'oeil 1m75-80 pour 65-70kg. Pour ma part, je suis un beau bébé, 1m85 et 105kg.

Pensez vous que je dois revenir aux réglages d'origine, aller chez le concess faire régler le tout, laisser comme ca?
Mon utilisation: Solo uniquement, route et jamais de piste...

Merci d'avance pour vos conseils...

[ekoy]

Tout bêtement remet les réglages d'origine et vois ensuite, pas besoin d'aller chez le concessionnaire pour ça
Pour l'ercou de prechacharge fait un tours de scotch épais genre truc d'électricien et avec la douille tu n'abimera rien
(technique de Rob le manouche)

[Rob North]

(technique de Rob le manouche)

[Nicorad]

Ok, merci pour l'astuce avec le scotch, je n'y avais pas pensé...
Je dois avouer que je ne suis pas mécano dans l’âme, je me disais que si je remettais comme à l'origine, il y avait aussi peut etre quelque chose d'autre a modifier et qui m’échappais...