Suspension - réglage [2011]

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Re: Suspension - réglage [2011]

Messagepar zollbarr » 27/03/2014 18:42

:lol: :lol: :lol:
Peu importe la vitesse pourvu qu'on ait l'ivresse!
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Re: Suspension - réglage [2011]

Messagepar Rapido » 27/03/2014 21:45

Merci à Armagedon pour tous ses infos
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Re: Suspension - réglage [2011]

Messagepar zebulogaz » 27/03/2014 21:48

1m93 et 89kg... :Yeahhhh:

Pourtant je ressemble a rien!! :rofl:
Après une rouge qui n'aime pas les graviers, une noire qui n'aime pas les trottoirs...
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Re: Suspension - réglage [2011]

Messagepar doug » 28/03/2014 07:50

Pas faux........... :rofl: :rofl:
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Re: Suspension - réglage [2011]

Messagepar rocketman » 28/03/2014 08:20

moi je trouve top les réglages d'origine sur la speed :thumbup:
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Re: Suspension - réglage [2011]

Messagepar zebulogaz » 29/03/2014 12:12

Quand j'ai reçu ma rouge, a la révision des 1000km je leur ai demandé un réglage plus sportif et j'ai carrément sentis la différence :love:

La prochaine je vais leur demander direct la même chose <cool> D'ailleurs je vais peut-être la commander cet aprèm pour pouvoir rouler la semaine prochaine <sif
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Re: Suspension - réglage [2011]

Messagepar Nicorad » 18/07/2014 20:56

Bonjour à tous,

La femme a qui j'ai racheté mon speed 2011 m'avait dit qu'elle avait fait régler les suspensions pour son gabarit. Je viens de vérifier et constate que le nombre de tour est doublé comparé à ce qui est préconisé dans le manuel.
Petit rappel des données constructeur:

Precharge: 7
Detente Av: 1,50
Compression Av: 1,50
Detente Ar: 1,25
Compression Ar: 1

Je constate qu'actuellement c'est réglé comme ceci:

Precharge: Pas compté, j'ai peur d'abimer l'écrou rouge avec ma clé "normale" <fouet
Detente Av: 3
Compression Av: 3
Detente Ar: 2,25
Compression Ar: 2

La dame faisait à vue d'oeil 1m75-80 pour 65-70kg. Pour ma part, je suis un beau bébé, 1m85 et 105kg.

Pensez vous que je dois revenir aux réglages d'origine, aller chez le concess faire régler le tout, laisser comme ca?
Mon utilisation: Solo uniquement, route et jamais de piste...

Merci d'avance pour vos conseils...
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Re: Suspension - réglage [2011]

Messagepar ekoy » 18/07/2014 21:44

Tout bêtement remet les réglages d'origine et vois ensuite, pas besoin d'aller chez le concessionnaire pour ça :1dent:
Pour l'ercou de prechacharge fait un tours de scotch épais genre truc d'électricien et avec la douille tu n'abimera rien ;)
(technique de Rob le manouche)
Il vaut mieux une vierge folle entre deux messes ...
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Re: Suspension - réglage [2011]

Messagepar Rob North » 18/07/2014 21:49

(technique de Rob le manouche)
<wtf

Image


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Re: Suspension - réglage [2011]

Messagepar Nicorad » 18/07/2014 21:51

Ok, merci pour l'astuce avec le scotch, je n'y avais pas pensé...
Je dois avouer que je ne suis pas mécano dans l’âme, je me disais que si je remettais comme à l'origine, il y avait aussi peut etre quelque chose d'autre a modifier et qui m’échappais...
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Re: Suspension - réglage [2011]

Messagepar Sylv'1 » 18/07/2014 22:13

Même conseil : repars des réglages d'origine qui sont très bien ! :thumbup:
Quant à demander à ton concess' de te régler tes suspatt', ce n'est pas forcément une bonne idée, ils ne sont pas forcément meilleurs que toi à ce sujet (quel que soit ton niveau de compétence !) ;)
Il n'y a pas de chute sans gravité... (Isaac Newton, 1665)
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Re: Suspension - réglage [2011]

Messagepar Nicorad » 18/07/2014 22:20

Je ne vois pas la valeur d'origine dans le manuel de la précharge de l'amortisseur arrière. Vous la connaissez? Je suppose que s'ils ont tout modifiés, la précharge ar l'a été aussi... Pour l'instant je vois 4 filets...
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Re: Suspension - réglage [2011]

Messagepar Sylv'1 » 18/07/2014 22:26

Tout est expliqué ici http://www.triumphspeedtriple.fr/viewto ... f=78&t=100
<mdr <mdr <mdr
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Re: Suspension - réglage [2011]

Messagepar Nicorad » 18/07/2014 22:43

Si la réponse est dans les images du tout premier Post, elles ne s'affichent pas chez moi. Sinon dans le 2e post il parle de 3 filets, c'est le réglage pour les 2011 ou avant?

:boulet: <sm>

Edit: Je vais essayer de faire ca comme un pro en mesurant les cours mortes etc.. Wait&See, je pars mercredi pour 3000km avec la speed, j'espère que je ne vais pas faire plus de mal que de bien :)
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Re: Suspension - réglage [2011]

Messagepar ekoy » 18/07/2014 23:30

Rob :







:c..:

:mrgreen:
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Re: Suspension - réglage [2011]

Messagepar Sylv'1 » 19/07/2014 09:38

Nicorad a écrit :Si la réponse est dans les images du tout premier Post, elles ne s'affichent pas chez moi.
Oui c'est "normal", les liens sont morts... :1dent:

Mais j'ai remis un lien à jour ;)

Tu trouveras toutes les infos sur le site Triumph : http://images.triumphmotorcycles.fr/med ... E96DC2.pdf

Page 83 :
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Re: Suspension - réglage [2011]

Messagepar jinn » 15/03/2015 20:17

Aujourd'hui, il pleut, ré-installation des gants chauffant car il fait pas encore beau et..... mesure des courses mortes
Ma moto: Speed 2015 abs, fourche d'origine et ttx36 à l'arrière, réglé pour un 1.72m et 75kg. Pour prendre les mesures, on m'a conseillé de mettre tous les hydraulique ouvert à fond?
Course morte fourche: 25mm
Course morte ttx <loove : 17mm
....
Course fourche avec pilote: 34mm
Course ttx avec pilote: 34mm

L'arrière que je trouvais chelou (l'impression de vouloir passer devant en sortie de virage) réglé en 2/3 clics (livré beaucoup trop raide par Ohlins!)
L'avant me perturbe pas vraiment en roulant, je suis en rodage. Mais j'ai quand même été rouler sur mes routes à moi, planté les freins comme d'hab et... j'ai encore 4cm de fourche à utiliser! (La photo est un peu pourrie, j'ai rajouté une flèche rouge à mon repère)

Image

A l'oeil comme ça, vous avez une piste? J'en suis à 2 tours de moins en pré-charge (mais à ce que j'ai lu, ça change pas grand chose?), en compression 2 tours et détente 1.5 tours
Je prévois une vidange de fourche pour commencer, avec un niveau d'huile au poil de zouk
Puis si c'est pas bon, en peu moins d'huile peut-être?
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Re: Suspension - réglage [2011]

Messagepar jinn » 16/03/2015 00:36

D'après les set-up du livret Ohlins, l'arrière est ok mais l'avant non... beaucoup trop dur!

Course morte fourche: 25mm --> je devrais avoir 34mm
....
Course fourche avec pilote: 34mm --> je devrais avoir 44mm

J'ai plus qu'a dé-charger ( <rules ) de 1cm en gros... ça me parait bizarre qu'une meule réglée usine soit hors tolérance quand même! ça sent la fourche avec trop d'huile nan? (une piste pour les spi qui claquent prématurément?)(oué quand il pleut et que je roule pas, je cogite <ouf )
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Re: Suspension - réglage [2011]

Messagepar lolospeed » 16/03/2015 08:24

Ne devrais tu pas changer tes ressorts de fourche pour être en accord avec ton ohlins ?
Ou poser une fourche de R :D
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Re: Suspension - réglage [2011]

Messagepar motardxxx » 16/03/2015 08:58

Attention, Tu as une fourche normale à l'avant.
Tu ne peux donc pas te baser sur la notice Ohlins qui est pour du Ohlins, non ?
Nouvelle moto : Speed Triple S 2016 Black Bad Boy ! ;-)
Ex : FZ6S, Speed 2011 (x2)

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