Comment changer les poignées du Speed ?

[Jum]

le plus chiant (si c'est les même que la t509) c'est remettre la poignée des gaz y a un système de rainurage en long sur la partie mobile de la poignée, perso j'ai réduit les "crantage" a coup de cuter est après même méthode que tout le monde WD40

[TripleSlo]

Bonjour à tous,

Petite question, facile de changer la poignée d'embrayage, par contre pour remplacé cette d'origine par une rizoma à l'accélérateur je me retrouve bloqué par une vis 3 tête.



Comment avez vous fait?

[Zerome]

Vis de sécurité... Vu comment la tête est noyée, pas moyen de l'attraper à la pince. Faut l'embout qui va bien ou un tournevis qui prend...
C'est nouveau ça Un coup du ride by wire sûrement...

Edit : Sans l'embout adéquat, difficile de pas mascagner la tête de vis. Du coup, un petit marteau et un pointeau bien piquant sur l'extérieur de la tête... Dans le sens anti horaire...

[denns70]

Pas de ça sur ma 2011... Mais, soit tu trouves "l'outil" soit tu bricoles quelque chose...

[TripleSlo]

J'ai fais les magasins moto, voiture, bricolage, impossible de trouver....
Je vais essayer marteau et pointe

[Zerome]

Je pense avoir l'embout, de chez lidl je crois... t'es d'où ?

Au pire, ton concess doit avoir.....

[TripleSlo]

Savoie, Aix les bains

[Zerome]

C'est pas la porte à côté

Tu devrais en parler à ton concess avant de te lancer. T'es nouvelles poignées viennent de chez lui ? Sûr de la compatibilité ?

[TripleSlo]

Non elles ne viennent pas de chez lui.
Ce sont des rizoma, mais c'est pas la poignée le problème c'est juste le bloque plastique qui entoure la tête du cable d'accélération. Car à cause de cette vis je n'y est pas accès.

[denns70]

Tu peux pas prendre un tournevis cruciforme et tordre un peu les "branches" pour que ça fonctionne..? Après tu remets des vis "standards" pour plus être embêté...