Protections / tampons pieds de fourche

[Zerome]

Salut la compagnie !
J'ai fait l'acquisition de protections de pieds de fourche Triumph sur lecoin.
L'ensemble monté me plaît pas vraiment. Les embase de tampons ne plaquent pas sur les pieds de fourche.


Je me dis qu'en cas de glissade, les embases pourraient se déformer et abîmer axe et pieds de fourche + rendre le truc difficile à démonter une fois tordu (déçu aussi du fait que les tampons plastique soient pas centrés sur les embases mais c'est la conception...) Du coup, je l'ai pas monté et ça clume dans tiroir....
N'étant pas sûr du modèle pour lesquels ils sont faits, j'en appelle au forum pour comparer et avoir vos avis. Normal ou pas normal ?? Bon ou pas bon ??

Ah oui, me remettre en question est la 1ere chose que j'ai faite... Retourné le truc dans tous les sens... Y'a pas moyen de se tromper au montage

[Wooper90]

Si j'ai bien suivi, ils étaient montés sur une Street.

Demande à l'ancien proprio s'il avait le même souci et s'il a des photos des tampons montés sur sa Street.

[denns70]

Oui, cela me paraît pas normal...

[Tikaf]

J'ai acheté ma protection de fourche sur Triumph world, donc référencée spécialement pour la Speed triple, comme tu me faisais douter je suis allé vérifier. Effectivement les embases ne sont pas plaqués. Après justement, ne vaut-il pas mieux qu'elle ne soient pas plaquées pour se déformer et absorber le choc afin d'être enlevées, après une chute? Je préfère encore avoir à changer ce consommable plutôt qu'une fourche.
Je pense qu'avec la tige, c'est fait pour absorber le choc et se casser, plutôt que d'avoir quelque chose de trop rigide et qui risquerait de faire plus de dégâts.

[Zerome]

Il me semble bien qu'il était vendu pour Speed et ça me rassure que je ne sois pas le seul à constater que ça plaque pas.
En cas de glissade, les embases peuvent se tordre, marquer le filet en bout d'arbre (et bouffer le taraudage du pied de fourche au demontage) ou se cisailler et là ça sert vraiment plus à rien. Sans compter qu'il faudrait alors tout changer...
Je pense que c'est le tampon qui doit encaisser et se limer. Pour ça, faut qu'il reste en place tout au long de la cascade. Bizarre

[Poulpi]

Tiens! j'en profite puisque le sujet s'y prête.
Je suis sur le point de passer commande pour des protèges moteur Top Block (Speed 2013). J'ai vu qu'il y avait aussi les sw motech (moins cher) mais je les trouve assez disgracieux. Vous avez d'autres modèles sinon?

Bonne soirée

[beru]

@zerome,
Pour moi tu as les bons.
J'ai les mêmes et effectivement il y a 2 mm de jeu, ça ne plaque pas.
Ça doit être normal

[Eljosher]

Pareil pour moi sur ma 2017...

[crctoph]

pareil pour moi sur une 2012 .

[Zerome]

Alors tout va bien, c'est normal....
Merci des retours

Des avis/retours sur l'interaction tampon / bitume ?? Efficacité ? Chute à l'arrêt ou glissade ? Qu'est ce qu'il en reste ?