Manuel d'atelier 1050

[Wooper90]

Téléchargement OK. J'y ai jeté un œil, mais pas je n'ai pas vu les parties spécifiques à la R

[daytona73]

D'après ce que j'ai vu, c'est la première édition de 12.2010

Donc forcément pas de R là dedans

[Gwenadu56]

Oui tout à fait, j'ai regardé sur WOT, c'est la même référence de manuel pour les deux, standard et R.
Après il y a peut être eu mise à jour intégrant les deux

[Zerome]

La différence c'est les ohlins. Je suis pas sur que tromph les ouvrent quoi qu'il arrive... Sinon c'est de la doc ohlins qu'il faut trouver

[Gwenadu56]

Oui aussi et les étriers de Freins, c'est pas les mêmes sur la R non ?

[Wooper90]

Je pensais aux roues, freins avants, suspensions, pontet sup, peut-être pas les mêmes couples de serrage
Je regarderai demain dans le manuel utilisateur.
Mais l'essentiel est là

[daytona73]

Pour les couples de serrage il ne doit pas y avoir de grande différence

Et oui dès l'édition 2012, la Russie est intégrée dans le même manuel

[Juan-Lewis]

Moi je voudrais bien être aussi populaire que Gwenadu56 !

Pas possible, t'es pas breton...

[arnaud_nono]

Téléchargé ! Nickel Merci encore !!!

IM Pé CA BLE !

[Zerome]

J'ai vu (je sais plus où) 2 couples de serrage pour étriers avant. 22Nm (et 18Nm pour la R) de mémoire.

Sur un scan posté sur le fofo, tiré du manuel utilisateur v.2012 , il me semble....