Avis/compatibilité guidon rizoma pour Speed 2008

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Hello !

Je vais devoir probablement remplacer mon guidon suite à une petite chute (rien de méchant, juste tombé à faible allure à cause de graviers sur la route... j'ai tiré tout droit dans l'herbe pour ne pas perdre l'avant).
Je pensai voir avec le garage mais au final je vais sûrement essayer de le faire moi-même. J'aimerai vraiment essayer.

J'aimerai retrouver un guidon similaire au guidon d'origine au niveau de la position et ce n'est pas facile de trouver beaucoup d'infos à ce sujet.

J'ai trouvé sur le site de Rizoma un guidon qui semble être similaire et compatible : http://www.rizoma.com/universal/handleb ... 50462990-R
Je l'ai trouvé en vente ici : https://www.sport-classic.com/guidons-r ... ma011.html (réf. MA006 - le noir). Un peu chère mais c'est le seul que j'ai trouvé qui semble similaire .

J'aurai souhaité savoir si une personne du fofo l'aurait éventuellement déjà monté sur sa moto. Savez-vous s'il est pleinement compatible sans devoir changer pontets, rétros embouts de guidon,... ? (Sur certains sites ils disent que l'on doit remplacer les pontets mais ce n'est pas spécifié spécifiquement sur pour le Speed oui donc j'ai des doutes. Je ne souhaite pas changer les pontets).
Pas de souci particulier lors du montage ?

Par avance, merci

[vjeremy]

Salut
moi j ai monte celui la en rizoma:

https://www.motoblouz.com/vente-guidon- ... 01252.html

pas de probleme pour les pontets, par contre les trous pour les embouts de guidon sont plus petit, j ai du modifier mes embouts de retro pour qu'ils rentrent mais rien d'insurmontable si tu sais un peux bricoler...
V

[maxoun9137]

Avant de passer la mienne en demi guidon j avais un rizoma, je vais essayer de regarder à l'occaz de quel ref il s'agit.

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@vjeremy merci pour ton avis.
Ce guidon semble être encore plus grand que l'origine comme il est plus plat. Celui d'origine est déjà assez long pour moi notamment lors du remonte file...

Pour le montage, tu n'as pas trop galéré ? Pour le perçage et autres ? Des conseils ? (j'avoue ne l'avoir jamais fait donc je pense que je vais galérer).
Pour tes embouts de rétros, tu as modifié quoi exactement ?

@maxoun9137, oui je veux bien si à l'occaz tu peux regarder ce serait sympa !

Merci

[vjeremy]

Rien d'insurmontable,
il faut simplement bien mesurer pour les trou des commodo (un de chaque coté) et mettre un coup de pointo avant de percer pour eviter le derapage du foret,
bloqué dans un étaux avec un chiffon c le top,
pour les retro embout, j ai du dégrossir d'environ 2mm le cylindre en caoutchouc qui sert au blocage, je l'ai monter sur une tige fileté et mis sur la perceuse et puis dégrossit au papier de verre jusqu'a ce qu'il rentre dans les nouveau logements
V

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Ok, merci !

Je viens encore de checker le guidon, il va vraiment falloir que je le change !
J'ai continué mes recherches et le rizoma semble être vraiment un bon compromis et est celui qui semble se rapprocher le plus du guidon d'origine. Je pense qu'il va pouvoir s'adapter sans problème (peut-être légèrement modifier les embouts de rétros mais ça ira ).

@vjeremy, aurais-tu une petite photo du résultat du guidon avec les pontets d'origine par hasard ?

Merci

[vjeremy]

Voila ce que sa donne:







V

[Zerome]

[Wooper90]

Bravo. Comme quoi avec de bons conseils, c'est faisable