tout a fais....sauf que ce n'est pas une sportive, avec des demi guidons court, mais un bon grand guidon de roadster qui, en déhanchant "énormément", j'y mets d'avantage d'effet de levier et la moto devient instable sur l'angle. j'ai un peu de travail la dessus pour la conduite roadster....mais commande reculée, il y aura
commande reculée
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Re: commande reculée
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Re: commande reculée
J'ai aussi ce genre de problème, plus facile d'avoir une position correcte sur ma 999S que sur la Speed sur piste, les bracelets y jouent pour beaucoup, tu fais plus corps avec la moto, surtout avec mon mètre 87...
Quand je vois le présent qu'on a maintenant, je préférais l'avenir qu'on avait avant !!
- nemo26 IRL Member :)
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Re: commande reculée
Bon c'est sûr que là il n'y a rien à dire..... !
J'ai vu la vidéo aussi .....mais après !
Tu n'est pas un mythomane !!!! (on en a eu sur le fofo!)
Vieux motard que jamais
- Bubus
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Re: commande reculée
Enléve bien sur les ergots.
Si ça frotte encore : c'est que tu prends beaucoup d'angle...
Dans ce cas regarde chez Lightech, commandes de très bonne qualité, réglables de partout, sur roulements à bille.
J'en ai monté sur la MT dont les repose-pieds sont trop bas.
Super matos, le prix va avec.
Si ça frotte encore : c'est que tu prends beaucoup d'angle...
Dans ce cas regarde chez Lightech, commandes de très bonne qualité, réglables de partout, sur roulements à bille.
J'en ai monté sur la MT dont les repose-pieds sont trop bas.
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