Le xenon

[daytona73]

Pas sur les motos, il y a une dérogation, imagine ta visière plein de lave glace

seul le correcteur automatique du site est obligatoire

[stephane]

j ai plus de Speed pour regarder la place que l on a pour mettre une H4 bi mais au cas ou cela intéresse j ai mesuré l encombrement d'une h4 bi chez autobacs marque ASD 5.6 cm

[jon62]

J'ai monté des ampoules philips vision +, et franchement c'est nikel

[Seeya]

ouai la poste a fait des siennes apparemment

En fait je n'ai pas pris le temps de le faire

Dès que je trouve le temps et comment les monter je vous mets les photos

[Sylv'1]

Je pensais en mettre en vue de ma spéciale de nuit au prochain DDMT...
Mais ils imposent des motos conformes, donc pas de Xénon dans les optiques d'origine.
Je vais devoir me rabattre dur des feux additionnels, sans doute à led (éclaire aussi bien que du xénon, mais pas de ballast à installer, faible consommation)

[tips]

Salut à tous,

Pour ma part j'ai les Xénon (croisement et route) sur mon Speed.
Les avantages :
ça éclaire beaucoup mieux, lumière très agréable on voit mieux les détails de la route et les sangliers qui zonent au bord de mes petites routes.
De jour, les automobilistes me voient de loin, de bien plus loin que si je portais un gilet jaune ...

Inconvéniant :
quelques abrutis circulant en sens inverse la nuit, n'ont rien d'autres à faire que des appels de phares ...Ils doivent bien s'ennuyer dans leur trajet.
les bleus me regardent curieusement à chaque fois que je les croise, mais on ne m'a pas encore arrêté pour ça.

Au niveau du cablage, j'ai tout ramassé sous les 2 phares, fixé avec des rizlan noirs, ça ne se voit que si on passe la tête sous les phares.A taille adulte, regardant la moto de face, ça ne se voit casi pas.

[Seeya]

J'ai monté des ampoules philips vision +, et franchement c'est nikel

C'est ça ?

[Seeya]

D'ailleurs quelqu'un connait les différences entre H1, H2,..., Hchich, H7 ?

[Dedespeed17]

C'est le format de la lampe Seeya.
Sur les Speed Triple 2005/2010,il y a 2 H4,format dominant jusqu'à il y a 4/5ans.
Les plus courants sont les H1/H7 pour les phares.
Pour le xenon,les abrutis que tu cites apprecieraient que tu baisse tes phares.
Pour être homologués,il faut un correcteur d'assiette pour et lave projecteur.
C'est pas pour rien.
Le xenon éclaire mieux mais éblouie plus aussi.
Perso entre éblouir et être ébloui,j'ai choisi...
D'ailleurs,l'un appel l'autre.
Les lampes d'aujourd'hui sont déjà sacrement performantes sans pour autant EM%**/der les autres.
À chacun ses responsabilités.
Sinon,j'ai mis ça depuis 10 000 km :

Je roule avec ma visière fumée ou en irridium avec sur route connues sans trop de mal.
C'est dire.

[Seeya]

Moi j'ai une 955i de 2005, ça passe tu penses ?

ça rend comment l'effet bleuté phare éteint, je vois pas trop le concept ....