Le xenon

[Dedespeed17]

Oui ça passera du moment que tu prennes le bon type,à priori du H4?
Oui,éteintes ça donne un léger reflet bleuté puis en fonctionnement,éclairage plus blanc que les Philips d'origine.
Par contre,gaffe aux prix qui peuvent être cher,+ 35€ les 2.
Mes prochaines seront les même Osram que Don_Rico il me semble...

[Seeya]

C'est bien plus abordable en effet ^^

Est ce que la qualité est la meme ??

http://shogunmoto.com/pieces-moto-cross ... -2005.html

[Seeya]

Par contre je me demande si elles ne sont pas vendues à l'unité, ce qui reviendrait au meme

[Dedespeed17]

Elles se vendent par 2 ou unité.

[Seeya]

Ok, bah écoute je vais mettre celles là



Elles me plaisent bien !!

[tips]

Pour résumer, avec les xénons, je suis  beaucoup mieux vu par les autres usagers de la route le jour, je vois beaucoup mieux la nuit, et je roule souvent la nuit, donc pourquoi s'en priver?

Mes phares sont réglés à la bonne hauteur, mon correcteur d'assiettes c'est ma clef allen, et le lave glace c'est ma maniaquerie à la propreté.

Après pour ce qui est des appels de phare sans aucune raison valable la nuit, ma fois, il ne faut pas exagérer, un motard roulant de nuit l'hiver, faut être indulgent bon sang, l'automobiliste au chaud dans sa berline qui se met en plein phare alors que le temps ou l'on se croise ne dure que 2 ou 3 secondes...et surtout que si je l'éblouie un peu, c'est à cause des défauts de la route, et qu'en moto être ébloui quelques secondes peu avoir de plus grave conséquence qu'en voiture...Donc pour moi ça reste un abruti intolérant.

Pour se qui est de l'homologation, Le lave glace c'est pour nettoyer les insectes qui viennent se coller sur les phares, se déclenchant en même temps que les essuies glaces du pare brise, hummm combien d'automobilistes roulant au xénon balance les essuie glace la nuit par temps non pluvieux, pour nettoyer les 4 moucherons qui dévient soit disant le faisceau lumineux?
Le correcteur d'assiette, bé en voiture tu le règles quand tu part de chez toi, selon si tu es chargé ou non.
En moto une fois réglé bé si tu roules pas en duo, le réglage  ne bouge pas.

Ces histoires d'homologation, sont parfois à mes yeux,bien ridicule...

[stephane]

Le correcteur d'assiette, bé en voiture tu le règles quand tu part de chez toi, selon si tu es chargé ou non.
En moto une fois réglé bé si tu roules pas en duo, le réglage  ne bouge pas.

Ces histoires d'homologation, sont parfois à mes yeux,bien ridicule...

Non pour le dernier sur une voiture l assiette est corrigée en permanence grâce à des biellettes sur les triangles avant qui fournissent l indication de mouvement à un boîtier gérant en direct l inclinaison de chaque phare

Maintenant il est vrai que le xénon est très sécurisant la nuit surtout pour un motard mais pour être indulgent il faudrait que l automobiliste est une expérience moto

[Hannibal31]

Pour résumer, avec les xénons, je suis  beaucoup mieux vu par les autres usagers de la route le jour, je vois beaucoup mieux la nuit, et je roule souvent la nuit, donc pourquoi s'en priver?

Mes phares sont réglés à la bonne hauteur, mon correcteur d'assiettes c'est ma clef allen, et le lave glace c'est ma maniaquerie à la propreté.

Après pour ce qui est des appels de phare sans aucune raison valable la nuit, ma fois, il ne faut pas exagérer, un motard roulant de nuit l'hiver, faut être indulgent bon sang, l'automobiliste au chaud dans sa berline qui se met en plein phare alors que le temps ou l'on se croise ne dure que 2 ou 3 secondes...et surtout que si je l'éblouie un peu, c'est à cause des défauts de la route, et qu'en moto être ébloui quelques secondes peu avoir de plus grave conséquence qu'en voiture...Donc pour moi ça reste un abruti intolérant.

Pour se qui est de l'homologation, Le lave glace c'est pour nettoyer les insectes qui viennent se coller sur les phares, se déclenchant en même temps que les essuies glaces du pare brise, hummm combien d'automobilistes roulant au xénon balance les essuie glace la nuit par temps non pluvieux, pour nettoyer les 4 moucherons qui dévient soit disant le faisceau lumineux?
Le correcteur d'assiette, bé en voiture tu le règles quand tu part de chez toi, selon si tu es chargé ou non.
En moto une fois réglé bé si tu roules pas en duo, le réglage  ne bouge pas.

Ces histoires d'homologation, sont parfois à mes yeux,bien ridicule...

Totally agreed

[bomber]

Deux bonnes ampoules et ça roule

[stephane]

Par contre franchement pour en avoir déjà mis le xénon et deux ampoules c est le jour et la nuit

Avec des xénons tu vois les fourmis qui traversent .....