Support de plaque ras de roue style "SIDE ARM RIZOMA"
- OrangeMecanick IRL Member :)
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Re: Support de plaque ras de roue style "SIDE ARM RIZOMA"
pareil j’aurais Préféré un peu plus bas mais après réflexion, de 2 minutes, j’ai commandé et ça me va...
Le Rizoma est plus bas comme sur le Diavel
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Re: Support de plaque ras de roue style "SIDE ARM RIZOMA"
Modifié en dernier par Rob North le 19 oct. 2018 17:21, modifié 1 fois.
Bon à rien et mauvais en tout...
- OrangeMecanick IRL Member :)
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Re: Support de plaque ras de roue style "SIDE ARM RIZOMA"
sans oublier que le Rizo n’existe pas pour le 2005 et si il l’était c’est facturé 380 boules !!!!
Trop cher pour ce que c’est...
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Re: Support de plaque ras de roue style "SIDE ARM RIZOMA"
tu aurais du te le faire maintenant que tu as ta licence de soudeur
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Re: Support de plaque ras de roue style "SIDE ARM RIZOMA"
Je reprendrais bien une petite bière ... Avant l'apéro...! Être vieux, c'est être jeune depuis plus longtemps que les autres...! Chez les cons, les pires, c'est les vieux..! Tu peux pas lutter contre l'expérience...!
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Re: Support de plaque ras de roue style "SIDE ARM RIZOMA"
Merci pour ton retour Orange
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Re: Support de plaque ras de roue style "SIDE ARM RIZOMA"
Placé comme il l'est, il devrait arrêter une bonne partie des projections de la roue arrière
+1050 pour le 2e point de fixation... On peut avoir des détails ? Et le passage de câble carbone, c'est compris ?
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Re: Support de plaque ras de roue style "SIDE ARM RIZOMA"
C'est une pièces Triumph... introuvable d'ailleurs.
Il vaut mieux une vierge folle entre deux messes ...
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Re: Support de plaque ras de roue style "SIDE ARM RIZOMA"
Oui tu a raison maintenant qu'il est là c'est très bien comme ca En tout cas super merci pour ton retour !!
BURN RUBBER NOT YOUR SOUL !!!
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Re: Support de plaque ras de roue style "SIDE ARM RIZOMA"
Le passage carbone était livré avec le pare-chaine LSL, l'avantage c'est j'ai pu incorporer mon câble d'alimentation du feu de plaque.
Le deuxième point d'ancrage que l'on ne voit pas est celui existant servant à fixer le pare-chaine d'origine TRIUMPH. (J'vous fait une photo quand j'ai le temps!)
Même avec licence de soudure, je n'aurais pas tenté cette pièce: trop proche de la roue, avec un coup de bol elle aurait cédé et tout arraché en roulant!!!
Le deuxième point d'ancrage que l'on ne voit pas est celui existant servant à fixer le pare-chaine d'origine TRIUMPH. (J'vous fait une photo quand j'ai le temps!)
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