Clignotant mal placés

[tutuche]

Salut les forumiste !

J'ai parcouru pas mal le sujet mais je n'ai pas trouvé réponse à mon problème

Sur le que j'ai acheté récemment, j'ai les clignotant arrière qui touchent mes Arrow ph
L'ancien propriétaire avez vu mais ne souhaitais pas toucher...
Bref les arrow sont marqué mais cela est relativement caché
Il me semble que c'est un support chinois réglable en inclinaison et cligno led
Bref je cherchais une solution pour que les cligno ne touchent plus, si vous avez des idées !

[ekoy]

Les supports inclinables je crois que les bleus n'aiment pas ça

[alsacien]

t'a une photo du souci?

[daytona73]

Il faut monter des clignots plus petits

[Juan-Lewis]

Ou sans clignos

[Philip]

Plutôt que te prendre la tête sur un support de plaque tu mets ces clignotants là https://www.kellermann-online.com/produ ... o-sup-sup/ j'ai les Atto Dark sur mon Thruxton, ils sont homologués et sont trés trés petits avec une luminosité incroyable

[Odin03]

Sinon pour le même prix que des cligno de marques tu achète un feu arrière led avec cligno intégré

[nemo26]

Ou un vrai support de plaque......

[tutuche]

Salut
Toutes vos remarques semblent pertinante

Les petits clignotant sont top par contre le design , a voir quand même

Changer de support why not mais il faut être sur que le futur ne reprenne pas le même problème . Le must pour moi le side arm, mais mon portefeuille n'ai pas prêt

Le feu avec clignotant intégré j'y ai pensé mais je trouve ça vraiment pas assez visible...

Rouler sans pot, un peu trop bruyant...
Mais un passage bas aurait été une bonne option, sauf que je n'aime pas trop

Pour le support inclinable c'est de l'ancien proprio donc... Lol j'en ai déjà eu et jamais eu de soucis (c'est un peu fait pour)

J'essaie de vous faire des photos demain !

[Sylv'1]

Pour info, les clignos intégrés au feu ne sont pas homologués.
Le feu peut être homologué (selon les modèles) mais en tant que feu arrière, pas pour les clignos qui ne respectent pas l'écartement règlementaire.