+ après contact Speed 2011-2015

[banditof]

Salut
Avez vous déjà repris un + après contact au niveau du bac à batterie ?

Sur les fiches partant pour les optiques ?
Ou bien y a t il mieux ou plus simple ?

Mon but étant de cabler les poignées chauffantes sans tirer des fils jusqu'à la boucle arrière (pratique pour le coup la batterie devant) et ne pas risquer une décharge de celle ci si j'oublie de les éteindre...

Si qqun a deja fait qqchose de propre, je n'ai pas trouvé sur le forum
Merci

[Zerome]

Propre non mais facile, rapide et efficace.
Un fil coincé dans le porte fusible de l'éclairage (pour alimenter un IDR gypro).
Pour y mettre des poignées chauffantes, j'y mettrais un relais

[banditof]

Comme dit, porte fusible éclairage = à l'arrière, et je souhaiterais partir du bac à batterie puisque juste à côté du guidon
Si vous des déjà fait avec le faisceau à l'avant...

[ekoy]

Franchement je serai toi je construit un petit faisceau propre avec un relais branché sur la batterie, pour le + après contact tu peux te piquer sur les veilleuses par exemple.

Avec du fils de la bonne section comme ça pas problème.

[ekoy]

On propose seulement

[Zerome]

Pour moi ça justifie une ligne de puissance (et fusible) dédiée depuis la batterie.
Comme dit Ekoy, la commande du relais par le + APC pris sur une veilleuse

[banditof]

D'après les caractéristiques techniques des poignées, on serait sur une conso de 2,4 à 28,8A max (plusieurs puissances de chauffe).

Je pense tirer un fils repiqué sur la (+) de l'éclairage de plaque à l'arrière, et remonter propre jusqu'à l'avant avec le (-) direct sur la batterie.
Un fusible est déjà intégré sur le fil + des poignées

Z'en pensez quoi ?
Du coup pas besoin de relais ni autre ?

[banditof]

Inclus fusible de 4A (voir photo bloc faisceau fourni)

Les consommations données précédemment ne devaient pas être en A mais en W (de 2,4 à 28,8)
Car la sur la petite doc fournie avec ils disent de 1,26 à 5,52A (voir photos) (-> d'ailleurs pour ma culture personnelle...comment peut-on passer 5,52A avec une protection intégrée de 4A... )

Qu'en pensez-vous ?

[banditof]

Je ne comprends pas...
Plus bas que dans tes souvenirs ?
Relai pour conso 5A, donc pas la peine ?

[Sylv'1]

@Banditof : tu peux arrêter d'utiliser la touche "citer" pour répondre au message juste au-dessus ?
Merci