+ après contact Speed 2011-2015

[daytona73]

C'est peut être 0,5 A par poignée, ça ne fait que 1A...

Les poignées chauffantes consomment peut, on vise 40°, essaye de tenir dans la main une ampoule de veilleuse donc de 5w qui est allumé depuis 3 minutes

[Zerome]

Je te l'ai dit, je le remet ici.
Je n'avais pas à dire ce qui est bien ou pas pour le forum, c'était de trop.
Il y a une équipe pour gérer çà, que ça plaise ou pas.

[Rob North]

De toutes façons
chez Triumph c'est monté sur l'optique avant!
Peut-être avec une grande rallonge en 220 V

Chez Kawasaki en ZX 10R
tout est monté sur le l'optique avant même les balasqueues



Et sans écho

[ekoy]

Ha la fameuse 607 électrique

[Rob North]

[banditof]

Salut les gars,

Pour le rapport de mon installation, j'ai donc décidé de prendre le + A.C. sorti du relais n°54 (schéma élec. de la Speed dans RMT) sans y toucher en retirant une partie de la gaine et en faisant une petite soudure étain puis isolation.

Donc je suis bien parti de l'arrière sous selle, ai ensuite couru proprement le long du cadre et boite à air pour terminer dans le petite emplacement à côté de la batterie à l'avant.

Suite aux différents échanges tech. avec vous (merci) 0,5A ne changera rien et mon faisceau de poignées chauffantes à son propre fusible.

Je vous ai fait des photos si cela peut intéresser un futur gelé des mains en hiver

[banditof]

[banditof]

[banditof]

[banditof]