Triumph Speed Triple

Tu tentes de te rassurer là ?

Ça ne va pas du tout avec le reste de la moto. C'est tout

motardxxx a écrit : ↑23 juin 2022 16:32 Tu tentes de te rassurer là ?

Ça ne va pas du tout avec le reste de la moto. C'est tout

en quoi c'est radicalement différent de ça ?

Les phares ronds c'était avant 2011 et puis c'est tout

Je trouve les Speed d'après 2011 de plus en plus anguleuses et je trouve donc que les phares ronds ne leur vont pas du tout.

De même que des phares de street/Speed actuels n'iraient pas sur la rocket ou sur une Speed de 2008 par exemple.

(Ce n'est que mon avis)

Avis partagé

vous verrez qu'ils y reviendront...
je trouve les 2008 plus anguleuses que les modèles suivants (avec cette forme de réservoir), après il y a une série très ronde (~2014 avec ce réservoir proéminent) puis ça s'évase à nouveau en 2016 jusqu'à 2020 qui est un bel équilibre (avec retour au phare presque rond). Les dernières c'est tout autre chose, plus évident d'y retrouver une filiation à part le cadre.
en tout ma street 2008 faisait davantage réagir, que sur les modèles récent, lorsque à l'occasion d'un prêt je roulais avec.
Surtout les gens qui connaissent pas la moto et on une appréciation purement esthétique.

Ils y reviendront peut-être (après tout nous sommes en pleine période néo rétro) mais à ce moment là ils reverrons aussi le look global.

Après, tu peux tester et nous montrer que c'est superbe

non je pense pas le faire, mais je me posais la question en prenant aussi la température. Je crains surtout que ça ferait 2 hublots énormes (les phares de rocket me semblent bien plus gros que les anciens de Speed). Même si la perspective joue, on voit que c'est plus massif (d'ailleurs c'est marrant comment mon Speed parait minus à côté d'une rocket)

Les phares ronds de la rocket sont très beau en tout cas.

Je trouve ça très sympa.
Ne les écoute pas ils ni connaissent rien