Collecteur post 2011 décatalysé.

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Collecteur post 2011 décatalysé.

Messagepar Adelio57 » 23/02/2017 19:00

Donc voilà,2ème étape de l'amélioration moteur du R.
Collecteur décatalysé,je me suis servi de la réduction 65/45 (environ) en sortie de catalyseur pour la mettre en entrée,conservant ainsi l'emplacement de la sonde lambda,j'y ai soudé une manchette inox à la place,me suis servi de métal d'apport inox réfractaire ça encaissera mieux les montées et descentes en temperature des joints.



Imagej
Mieux être bourré que con,ça dure moins longtemps.
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Re: Collecteur post 2011 décatalysé.

Messagepar nemo26 » 23/02/2017 19:33

:thumbup:
C'est vrai que tu es un pro de la soudure !
Vieux motard que jamais
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Re: Collecteur post 2011 décatalysé.

Messagepar Sylv'1 » 23/02/2017 19:51

C'est propre :thumbup:

Mais... ça apporte quoi ? :think:
Il n'y a pas de chute sans gravité... (Isaac Newton, 1665)
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Re: Collecteur post 2011 décatalysé.

Messagepar Adelio57 » 23/02/2017 20:03

Ça lui débouche un peu le fion à la cocotte... :c..:
Merci pour les coms sur le boulot réalisé :thumbup:
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Re: Collecteur post 2011 décatalysé.

Messagepar Rob North » 23/02/2017 20:12

Bon boulot :thumbup:
Ça retombe en face la fixation arrière ?... :1dent: :mrgreen:
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Re: Collecteur post 2011 décatalysé.

Messagepar eoneland » 23/02/2017 20:15

Wow... Bravo !

C'est quoi déjà ton job dans la vraie vie?
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Re: Collecteur post 2011 décatalysé.

Messagepar Adelio57 » 23/02/2017 20:20

Rob North a écrit :Bon boulot :thumbup:
Ça retombe en face la fixation arrière ?... :1dent: :mrgreen:

Oui oui impeccable,sur le silent bloc sous l'amorto,l'écrou a environ un jeu de 20/25mm,
Il faut juste ne pas oublier de prendre la côte de l'encombrement du cat,qui est d'environ 115 mm axe/axe des soudures.
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Re: Collecteur post 2011 décatalysé.

Messagepar Rob North » 23/02/2017 20:52

Merci de ton retour :amen: :thumbup: :boire_un_coup:
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Re: Collecteur post 2011 décatalysé.

Messagepar Zerome » 23/02/2017 21:32

Joli boulot ouais :jap:
Apport inox réfractaire, connaissais pas <pasmoi
Le mien a été fait au 316, ça craint ?
"J'ai rien contre lui... encore moins pour !"
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Re: Collecteur post 2011 décatalysé.

Messagepar Adelio57 » 23/02/2017 21:55

C'est du 310/310S,
316, en L c'est mieux(L=low carbon)faible teneur en carbone,mais c'est tres bien à condition de passiver les cordons
car c'est l'oxyde de chrome qui rend l'inox...inoxydable,et en chauffant il perd cet oxyde,donc appliquer un acide (attention à la peau et aux yeux surtout) qui décape le cordon et réoxyde le chrome.


Image


Ça nettoie impeccable le collecteur aussi,je l'avais fait sur ma 2007.


Image
Dernière édition par Adelio57 le 23/02/2017 22:26, édité 3 fois.
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Re: Collecteur post 2011 décatalysé.

Messagepar Zerome » 23/02/2017 22:08

<chouper. Me voilà donc rassuré.
C'était bien du L et c'est passivé biensur ;)
"J'ai rien contre lui... encore moins pour !"
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Re: Collecteur post 2011 décatalysé.

Messagepar Wooper90 » 23/02/2017 22:15

Beau boulot Lionel :thumbup:
Par contre ça ne passerait pas pour un débridage officiel :)
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Re: Collecteur post 2011 décatalysé.

Messagepar Adelio57 » 23/02/2017 22:21

Pas vraiment vu que sur la cg je suis en 100cv...mais chuuuuuttt.Avec une cacahuète à 15000 prix catalogue ça me fou mal qu'on l'a constipe avec ce genre de bride...
Hate de voir le son qui va en sortir..
Merci pour le com Gérard! :thumbup:
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Re: Collecteur post 2011 décatalysé.

Messagepar denns70 » 24/02/2017 07:42

Beau travail mais comment tu vas faire quand ils mettront ça en place..? :think:

http://www.motomag.com/Controle-techniq ... K_Vom_hC70
Je reprendrais bien une petite bière ... Avant l'apéro...! ... Être vieux, c'est être jeune depuis plus longtemps que les autres...!...Chez les cons, les pires, c'est les vieux..! Tu peux pas lutter contre l'expérience...!
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Re: Collecteur post 2011 décatalysé.

Messagepar Adelio57 » 24/02/2017 08:06

Merci Denis,
Contrôle technique obligatoire uniquement en cas de revente.
Je ne suis pas prêt de me séparer de ma jolie moto pour le moment,et si vraiment ça devrait ce mettre place,
des collecteurs en occase ça ce trouve assez facilement.
On verra le moment venu...
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Re: Collecteur post 2011 décatalysé.

Messagepar denns70 » 24/02/2017 08:12

Oui c'est vrai, c'est pas encore fait... :vmotard:

Tu vas la passer au banc pour valider le gain obtenu..? :think:
Je reprendrais bien une petite bière ... Avant l'apéro...! ... Être vieux, c'est être jeune depuis plus longtemps que les autres...!...Chez les cons, les pires, c'est les vieux..! Tu peux pas lutter contre l'expérience...!
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Re: Collecteur post 2011 décatalysé.

Messagepar eoneland » 24/02/2017 08:13

Je pensais que c'était tombé à l'eau le CT moi.. <beh :think:
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Re: Collecteur post 2011 décatalysé.

Messagepar denns70 » 24/02/2017 08:17

Si seulement.... Ils vont repasser le bébé au futurs...On verra ce que cela va donner :think:
Je reprendrais bien une petite bière ... Avant l'apéro...! ... Être vieux, c'est être jeune depuis plus longtemps que les autres...!...Chez les cons, les pires, c'est les vieux..! Tu peux pas lutter contre l'expérience...!
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Re: Collecteur post 2011 décatalysé.

Messagepar Adelio57 » 24/02/2017 08:38

J'ai prevu une reprog,je n'ai pas posté mais reçu hier mon colis de chez Sylver perf avec kit vidange,le K&N et le PowerCommander,(je sais avec tune ecu c'est gratuit,mais le mec qui va me faire la carto ne bosse que sur Dynojet)
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Re: Collecteur post 2011 décatalysé.

Messagepar Rob North » 24/02/2017 09:23

Quand tu vois qu'une voiture défapée passe quand même au CT... <sif 8-)

Ben la plupart bosse sur dynojet
il prends les mesures dyno et en même temps il rentre les modifications sur Tuneécu
c'est aussi simple que ça...

:boire_un_coup:

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