RODAGE D'UNE OCCASION ???

GUIGUI25300
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RODAGE D'UNE OCCASION ???

Messagepar GUIGUI25300 » 08/04/2017 11:12

Bonjour c'est peut-être une question bête mais je viens d'acquérir un super Speed Triple de 2011 avec 14000 kms chez un concessionnaire à Nancy, les entretiens ont tous été faits, mais l'ancien propriétaire a fait que 500 km en 1 an depuis son ancien entretien et ma question est du fait qu'elle n'a pas roulé est ce que je dois faire un mini rodage ou je peux y aller sans soucis.

J'ai également la clé de service qui est affiché sur le compteur, comme dit ci-dessus les entretiens sont à jour, mais je me pose une question et ce que je peu rouler comme sa ou est-ce que je dois aller chez Triumph.
Merci d'avance pour vos réponse :thumbup:
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Re: RODAGE D'UNE OCCASION ???

Messagepar Zerome » 08/04/2017 11:30

La clé maintenance au tableau de bord avec 14000km :think: :suspect:
500 km en 1 an :think:
Depuis le dernier entretien :think:
:arrow: faut au moins vidange + filtre
La révision, c'est tous les 10000km OU 1 fois par an <sif
"J'ai rien contre lui... encore moins pour !"
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Re: RODAGE D'UNE OCCASION ???

Messagepar GUIGUI25300 » 08/04/2017 11:41

Effectivement je suis désolé je n'ai pas tout d'écrit comme il faut, je m'en excuse.

le premier à 987 km effectué chez triumph et le deuxième entretien fait chez triumph à 9764 km ensuite il y a un changement de propriétaire une personne d'environ 60 ans qui a effectué un entretien vidange et filtre à 13000 km lors de son achat. Et moi lors de l'achat le concessionnaire m'a fait une vidange huile, changement du filtre à huile, changement liquide de frein et refroidissement comme elle n'a pas roulé.

Je pense que pour la clé lors du deuxième entretiens Triumph n'as pas fait le nécessaire et c'est pour ça que j'ai la clé qui s'affiche.
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Re: RODAGE D'UNE OCCASION ???

Messagepar zollbarr » 08/04/2017 12:08

Aucune raison de faire un rodage. Par contre, comme tu ne sais pas comment le moteur était utilisé, je te conseille d'être progressif dans ta façon de t'en servir.
Ex. Si l'ancien proprio roulait sur le couple et que toi, tu aimes taper dans le moteur, il sera meilleur pour le moteur d'aller vers ton type d'utilisation de façon progressive.
Tu commencera donc à augmenter le régime d'utilisation par palier. Il y a aussi la charge (c'est à dire comment tu ouvres la poignée. En grand, à moitié ou pratiquement pas. C'est différent du régime et ca joue sur les dilatations des pièces, et donc sur les jeux et éventuels dépôts de résidus de combustion).
:boire_un_coup:
Peu importe la vitesse pourvu qu'on ait l'ivresse!
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Re: RODAGE D'UNE OCCASION ???

Messagepar Wooper90 » 08/04/2017 16:01

+ rodage du pilote :1dent:
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Re: RODAGE D'UNE OCCASION ???

Messagepar Bubus » 08/04/2017 20:22

Surtout.

Car une moto qui a 14000 km, elle doit être rodée...
Prends ton temps pour l'apprendre, sans te soucier de la mécanique.
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Re: RODAGE D'UNE OCCASION ???

Messagepar Wooper90 » 08/04/2017 21:09

Oui, mais ça c'est des conseils de "vieux", et je sais de quoi je parle <mdr

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