Triumph Speed Triple

C'est si compliqué que ça !!! C'est pas de la soudure ? Fer a souder ? S'il y a du plastique autour... Ou chalumeaux si pas de plastique..

'' Ma bourgeoise ne m'entend plus arrivé dans le quartier, mais finalement je préfère une moto d'origine. ''
Ça permet également de la surprendre

'' Quand à la visibilité vis à vis des usagers en BAR, je pense qu'elle tient plus au fait du bon usage des rétros que du bruit de la moto de derrière ''

+1050 (2011)

Salut.
Je pense que oui tu peux les retirer mais il faudra faire comme sur la ligne Arrow des 2011+,c'est à dire ouvrir pour couper etc.
Un membre,Bomber l'avait fait et l'avais ensuite passée au banc.
Moins 10 CV sur sa Speed 2011.
http://triumphspeedtriple.fr/viewtopic. ... &start=240

bonjour,
A part faire ch--- les voisins et se prendre des PV ,ça ne sert pas à grand chose.
Je trouve que cela chante déjà pas mal avec des Arrow homologués ( quand on tire dessus).

Clair que perso,le son de mon Ex 2010 ligne Arrow me suffisait largement,ni trop peu ni assourdissant au contraire,le juste milieu parfait et pourtant non homologuée.
Le son des SC Project de Sylv1 et Zébu aux Speed Triple Day premier du nom était d'enfer mais largement trop pour moi.
Le sol en tremblait style Jurassic Park la scène du verre d'eau.

Perso, j'ai acheté un Speed R 2016 équipé de pots arrow.
Les chicanes ont été enlevées: au dremel pour enlever la soudure; puis frappé par l’intérieur avec probablement un bout de bois ou autre pour faire sortir la chicane.
J'ai essayé de les remettre, la différence sonore n'est pas transcendante.

Mais je suis d"accord avec ce qui a été dit: moi aussi ça me saoul d'entendre des bécanes gueuler dans les rues.
Un peu de respect messieurs

Tant qu'on laisse le cata sur les 2016 / 2017 avec norme Euro4 la différence avec ou sans chicanes est minime je trouve, j'ai les SC Project Oval titane. Le son est sympa sans être assourdissant et zéro problème avec la police