Salut,
Voici l'auto-collant qu'il y a sur le réservoir de la moto neuve
J'ai du louper un truc pour l'histoire du compte tour qui passe en orange comme le dit Daytona ... perso je n'ai jamais vu.
Cela dit, j'ai fait mon rodage scrupuleusement pendant 1600km sans chercher à dépasser le maxi autorisé.
J'ai roulé normal, sur route. Le plus dur étant les 160 premiers km limités à 3500, c'est un filet de gaz.
Après ça, 5000 puis 6000, ca va beaucoup mieux.
Même en ce moment, en utilisation normale je n'ai aucunement besoin de dépasser les 6-7000 mais bon chacun son trip. A mi-compte tour, c'est du gros couple comme j'aime.
Avec une plage d'utilisation majoritairement 3500-5000 trs, mon ordi de bord me donne une conso à 4,8l/100 et je tourne à au moins 240/260 km au plein (jamais été au bout du réservoir)
Rodage
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Re: Rodage
Si j'ai eu aussi, le concess me l'a programmé à la livraison et j'avais une lumière pour les changements de rapports
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !
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Re: Rodage
la vache , même sur la "rs" c'est 3500 trs.je vais ma faire doubler par un vélo sur la roue arrière
j'ai eu une street "r" en 2009 , je ne me rappelais pas que c'était si peu. peut-être que sur la street le nombre de tours autorisé est plus important
j'ai eu une street "r" en 2009 , je ne me rappelais pas que c'était si peu. peut-être que sur la street le nombre de tours autorisé est plus important
Modifié en dernier par cri14 le 14 août 2020 10:04, modifié 1 fois.
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Re: Rodage
J'en découvre tous les jours sur le forum et sur les paramétrages de cette machine. Merci à tou(te)s
J'ai bien essayé de lire les 160 pages du manuel mais j'ai visiblement dû en zapper qqs unes
J'ai bien essayé de lire les 160 pages du manuel mais j'ai visiblement dû en zapper qqs unes
Je respecte pas les règles mais j'ai des principes
(de moi : on est jamais mieux servi que par soi-même)
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Re: Rodage
j'ai relu le manuel que j'ai téléchargé .à aucun moment il ne parle du compteur paramétrable pour le rodage ni du nombre de tours au quels il faut rouler.
sur le manuel ils parlent de ne pas rouler plus des 2 tiers de la vitesse maxi , de ne pas faire forcer le moteur en bas , de ne pas utiliser l'accélération maximale , éviter constamment les hauts régimes , évitez de rouler à un régime constant.
de plus c'est marqué les 800 premiers kilomètres .
il faudrait qu'ils se mettent d'accord , ça n'a rien à voir avec l'inscription de l'autocollant de réservoir
page 83 du manuel
sur le manuel ils parlent de ne pas rouler plus des 2 tiers de la vitesse maxi , de ne pas faire forcer le moteur en bas , de ne pas utiliser l'accélération maximale , éviter constamment les hauts régimes , évitez de rouler à un régime constant.
de plus c'est marqué les 800 premiers kilomètres .
il faudrait qu'ils se mettent d'accord , ça n'a rien à voir avec l'inscription de l'autocollant de réservoir
page 83 du manuel
- cri14
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Re: Rodage
si ça se trouve, ils ne leurs restait que des autocollants de réservoir de bonneville
- daytona73 IRL Member :)
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Re: Rodage
Il ne faut pas non plus se prendre la tête, respecter les temps de chauffe ne pas taper dans le haut du compte tour, bref éviter sous régime sur régime et régime constant, c'est tout, pensez que les freins se rôdent aussi
Quand je vois le présent qu'on a maintenant, je préférais l'avenir qu'on avait avant !!
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Re: Rodage
Et jouer avec la boîte de vitesse
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