ressort de fourche lineaire / amorto Speed 2008

[Cirederf]

J ai retrouvé la facture. Il m avait expliqué que l huile plus fluide etait pour augmenter la durée de vie de celle ci et que du coup cela espace les entretiens.
Sinon je suis en batterie lithium ligne haute sc carbone et decata inox. Et tout 5kg de moin que toi.
Je suis vers Orléans si tu veux essayer mais je crois que tu es loin

[alsacien]

J'ai entendu ressort ohlins piston k-tech effectivement
Bon j'ai commandé le sport shock 2 ce matin

[Cirederf]

Il est top. Perso a la réception tout était bien trop fermé. Je suis allé a pau avec comme ca et sur place il y avait Julien toniutti qui y a touché, ouvert de 7 tours la bv et la hv puis bien meilleur après. Tu as viré quoi sous la selle? Tu as une photo? Si ca peu donner des idées ^^

[alsacien]

J'ai viré batterie, bac à batterie , bocal de liquide de refroidissement et une partie du faisceau que j'ai délocaliser dans le compartiment moteur. Faut que recherche les photos à l'occasion car j'ai changé de pc entre. Le nouveau bac à batterie traine quelque part sur le forum pour sûre. Le nouveau bocal est en cours de livraison

[Cirederf]

Ok. Il ne doit plus rester grand chose comme place sous le réservoir. Je viens de peser la mienne avec 5l dans le réservoir j ai 100 a l avant et 102.5 a l arriere, tu recherches un équilibre de combien avant arrière ? Je n ai aucune notion de l equilibre d une moto

[alsacien]

C'est plus une assiette qui te convient à trouver qu'un équilibre de poids. Et un kilo haut perché de supprimer ce ressentira beaucoup plus qu'un kilo au milieu de la moto (exemple changement des silencieux d'origine par un bas). Idem pour la différence entre masse suspendues et non suspendues (exemple mettre des étriers plus léger). Idem pour les masses en rotation et fixe (exemple jante carbone, qui du coup supprime aussi de la masse non suspendues).
Faut juste que t'a fourche et amortisseur soit en adéquation avec le poids dessus.

[Cirederf]

A ok je croyai que tu cherchais un équilibre avant arriere. Oui apres pour le reste je connais via le vėlo. Je regarde pour des pvm depuis un peu mais je ne trouve pas de gens qui ont adapté je vais finir par acheter un axe de roue de 2012 pour voir ce qui change on en trouve a pas trop cher.

[alsacien]

c'etait ici:
https://www.triumphspeedtriple.fr/viewt ... #p17082199
mais les photos sont périmées^^
je les referrai au montage de l'emc

[Cirederf]

Ok merci. J avais trouvé via la recherche mais c etait dans la bonne humeur. En montant l emc il a fallu que je change mes roulements perso ils commençaient a être bien rincé

[alsacien]

déjà remplacé par des bagues auto lubrifiantes y a un moment et plus d'emmerde depuis
tout les ans je démonte le bras oscillant / excentrique / basculeur / etc pour un check nettoyage regarnissage