Triumph Speed Triple

Ce n'est pas que le filtre K&N qui provoque une hésitation,
c'est le changement d'échappement/silencieux

je viens de monter un BMC sur ma 2010, après un petit essai plutôt concluent, fonctionnement correcte sur toute les plages d'utilisations
sa fait très longtemps que j'utilise ces filtres sur mes machines,et j'en ais toujours était satisfait
et puis quand tu revend la moto,tu peut toujours vendre la pièce a part,il y a de la demande.

Et moi je viens de monter le DNA, avec une petite vidange en supplément, et c'est top !!!

Accélération plus "franche", (léger, mais notable) et le bruit .... Énorme !!!

Full barouf Powaxxx !!!

j'ai mis un K&N ... parce que la concess n'avait pas de filtre à air en stock

Il tourne mieux, mais celui d'origine était crasseux alors c'est pas simple de voir une différence. C'est un peu comme comparer un train de pneus neufs avec son train usé. On a l'impression d'une nouvelle moto. Sur le filtre c'est moins flagrant.

@bebel je pense que ton concess préfère te fourguer un filtre à 30€ plutôt que tu nettoies le tien, enfin si tu le connais bien tu dois savoir.

Perso s'il l'avait eu en stock, j'aurais mis un stock. C'est un copain qui ma convaincu et je l'ai commandé sur le net. Je ne sais pas faire de différence mais ça fonctionne très bien avec le K&N ce n'est pas un mauvais choix, avec peut-être un léger mieux à mi-régime.

salut a tous
une promo sympa pour un kn
(j'ai reçu le miens aujourd'hui )
je vous met un lien :
http://www.discountair1.com/fr/80722-fi ... -1005.html

Merci pour l'info

Le lien pour les modèles > 2011 : http://www.discountair1.com/fr/95671-fi ... -1011.html

Bonjour,

Quelqu'un peut me confirmer si ce filtre est bien conforme au Speed de 2006 ? C'est écrit que oui mais j'ai vu très souvent des gens sur divers sites avec des filtres pour les 2006 aussi se plaindre que c'est pas conforme pile poil concernant la mise en place, genre y'avait quelques millimètres mal réglé ou je sais quoi.

http://www.discountair1.com/fr/80719-fi ... -1005.html

TB-1005 c'est bien la référence pour un Speed 2006, les K&N avec le cadre en caoutchouc, bien souvent il faut virer le joint du couvercle de boîte air pour pouvoir le refermer correctement.
Le tarif est raisonnable

Merci Gwen

Oui le tarif est nickel, en tout cas j'ai pas trouvé moins cher (sauf amazon, genre 3€ de moins)

Vous pensez qu'il y aura un gain quelconque avec un recalibrage de l'injection ? Sachant que j'ai un pot MIVV.
J'ai lu tout et son contraire donc j'imagine que ce se test uniquement sur banc.

En fait c'est surtout pour le prix que je souhaite en acheter un, Triumph me vend le filtre papier d'origine pour 40 francs Suisse soit environ 36€, donc pour pas beaucoup plus j'en aurai un à vie.