Avis marque de roulement

[Mes2langle]

Je n'ai jamais vu de roulement casser, en général ils préviennent avant, ça se sent et ça s'entant quand ils sont bon à changer. Mais bon, il suffit d'une fois

[Yohan]

Après c'est une marque américaine pas chinoise mais ça ne veut plus dire grand chose.

[Mes2langle]

Plus sérieusement je pense que la construction de roulement répond à des normes en matière de résistance qui sont bien supérieures à ce qu'on peut leur infliger.
Un fabricant de roulement n'a aucun intérêt à faire des roulements de merde, ce qui font de la merde n'en vendent pas beaucoup et surtout pas longtemps.

[daytona73]

Je ne pense pas que tu prennes des risques, du moment qu'ils sont fermés donc 2 RS et classe de jeu C3

Il ne faut pas croire que les SKF sont parfait, le nombre de boîte de vitesse que j'ai révisé à faible kilométrage monté en SKF, hallucinant...

[plimsol]

Je le disais, j'en ai déjà eu entre les mains et montés sur des machines tournantes, pas plus de déchet qu'avec d'autres marques bien connues.

[kiki 29]

Il ne faut pas croire que les SKF sont parfait, le nombre de boîte de vitesse que j'ai révisé à faible kilométrage monté en SKF, hallucinant...

Tu es tombé sur une mauvaise boite ??
Un peu comme ma boite de bougies Irridium
Qui faisaient des étincelles orange
Pouuu............

[Yohan]

Je vais tester on verra bien, j'ai un mécano Harley dans le même bâtiment que moi. Il connaît marque et monte parfois quand il commande des pièces aux us, ça arrive avec des roulements de cette marque la. Donc a priori pas de soucis particulier.
On verra bien, en plus ils sont gratuits du coup. J'ai dit au vendeur sur eBay que ce n'était pas les roulements d'origine Triumph et qu'il aurait dû préciser que c'était des adaptables. Du coup il me les a rembourser pour éviter un litige.

[Yohan]

Enfin je les monterai si je récupère mes jantes un jour. Le gars est emmerdé avec ma jante arrière elle réagit à la cuisson ça fait des micro bulles.
C'est une boîte spécialisée qui fait toute sorte de traitement de surface et de décapage mais là il me dit que ma jante arrière est un cas exceptionnel . Apparemment ça peut arriver que ça réagisse, même si c'est rare. Ils refont une fois et c'est bon. La il en est a la 4eme fois. Il se demande si il n'y a pas eu un produit qui aurait pénétrer l'alliage de la jante. C est a l'endroit où la peinture d'origine se barrait aussi. Bon c'est de mieux en mieux à chaque essai la réaction est de plus en plus petite. La jante avant nickel du premier coup.