Valeur dépression Speed '11
- patrice IRL Member :)
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Re: Valeur dépression Speed '11
Y'en manquait un bon morceau de piston quand même (cf mon post "piston cassé)
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Re: Valeur dépression Speed '11
Ah oui
Je n'ais pas tout lu...
Mais
il n'y a pas eu une prise de cotes ??
(Segmentation, Ovalité du fut et un bon collage du cylindre plus un coup de rodoir)
'fin comme d'habitue...
Là
on parts de loin hein !!
A la retraite !!
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Re: Valeur dépression Speed '11
Non, métrologie vérifiée (je suis du métier), pas de perte de compression par les pistons (13 bars de compression)
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Re: Valeur dépression Speed '11
Aucun soucis, toute participation est utile.
J'ai injecté la carto de base (pour mes pots), j'ai l'impression que c'est pire...
Déjà, elle cale pareil...
Après, j'ai vraiment l'impression qu'il manque de l'essence, moins de puissance....
Je regarde mes bobines tout à l'heure
J'ai injecté la carto de base (pour mes pots), j'ai l'impression que c'est pire...
Déjà, elle cale pareil...
Après, j'ai vraiment l'impression qu'il manque de l'essence, moins de puissance....
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Re: Valeur dépression Speed '11
Bon, je reprends tout...
J'ai déculassé et ça pu du cul..
https://ibb.co/TKrkrXr
Les sièges de soupapes sont décollés !!!
Je vais chercher une culasse je crois....
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Re: Valeur dépression Speed '11
Wooow...
Je n'ais jamais vu cela de ma vie sur une injectée
Bon courage
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Bon courage
A la retraite !!
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Re: Valeur dépression Speed '11
Vous savez si les culasse de tiger et de sprint se montent ?
Et les culasses de Speed 1050 avec feux ronds se montent?
Merci
Et les culasses de Speed 1050 avec feux ronds se montent?
Merci
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Re: Valeur dépression Speed '11
Je dirais non, niveau fonderie c'est les mêmes ou très proche mais les chambres de combustion etc sont travaillé différemment
La référence ne fait que Speed Triple 2011 2017
La réf:
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Quand je vois le présent qu'on a maintenant, je préférais l'avenir qu'on avait avant !!
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