Raccord banjo au maître cylindre
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Re: Raccord banjo au maître cylindre
Y'a pas beaucoup de place entre le levier et le support de guidon... Pas facile à voir sur photo.
Avant de faire faire une durite sur mesures, essaies de régler les guidons (cocotte de frein sortie). Ça te donnera une idée des possibilités de réglage (gaffe au réservoir) et les possibilités d'orientation de la durite dans la future position de l'ensemble...
Avant de faire faire une durite sur mesures, essaies de régler les guidons (cocotte de frein sortie). Ça te donnera une idée des possibilités de réglage (gaffe au réservoir) et les possibilités d'orientation de la durite dans la future position de l'ensemble...
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- Philip
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Re: Raccord banjo au maître cylindre
Pour la position j'en suis content pas en appui donc relax mais maintenant je les trouve trop hauts et je ne peux pas les descendre ce qui est un comble pour des 100% réglables
Je n'ai quasi pas de marge et même en dessérant un peu pour le faire pivoter ça ne sert à rien ... le seul moyen serait d'avoir un banjo pas trop court et droit.
En effet ça sent mauvais la modif et la facture pour la réalisation aussi, les pièces ne sont pas chères du tout mais niveau MO y a du boulot
Je pense me diriger vers de nouveaux demi-guidons Lightech, relevés de 20mm et à 5 ou 10° selon de diamètre de la fourche MAIS ... la fourche de la Speed 2017 c'est bien du 53 ???? me souviens plus j'ai encore besoin de vous les gars
Je n'ai quasi pas de marge et même en dessérant un peu pour le faire pivoter ça ne sert à rien ... le seul moyen serait d'avoir un banjo pas trop court et droit.
En effet ça sent mauvais la modif et la facture pour la réalisation aussi, les pièces ne sont pas chères du tout mais niveau MO y a du boulot
Je pense me diriger vers de nouveaux demi-guidons Lightech, relevés de 20mm et à 5 ou 10° selon de diamètre de la fourche MAIS ... la fourche de la Speed 2017 c'est bien du 53 ???? me souviens plus j'ai encore besoin de vous les gars
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Re: Raccord banjo au maître cylindre
Sur la RS 2018 cents du 52 mm fourche Ohlins
Si tu revend les tiens je suis preneur
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Re: Raccord banjo au maître cylindre
Ah tu vois que l'idée des changé les demis guidon c'est pas si con enfin malheureusement pour toi parce que je suis d'accord que juste pour un petit réglage tu sois obligé de claquer un mois de salaire...
Enfin en occaz ou sur leboncoin tu peux réduire déjà la facture pour le diamètre de la fourche pour le 2017 il me semble que c'est bien du 52mm
Enfin en occaz ou sur leboncoin tu peux réduire déjà la facture pour le diamètre de la fourche pour le 2017 il me semble que c'est bien du 52mm
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Re: Raccord banjo au maître cylindre
ok merci si je prends les Lightech oui je vends les ABM Multiclip Touring, si tu es intéressé, quand je mettrai l'annonce tu auras la priorité
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Re: Raccord banjo au maître cylindre
d'un autre coté ça fait beaucoup de poids qui ne sert qu'au lâche.
vire les disques, bloc ABS, maître cylindre, et autres bocaux et durites.
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http://triumphspeedtriple.fr/viewtopic.php?f=16&t=9947
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Re: Raccord banjo au maître cylindre
Arrête surtout de prendre des réglables!!
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Re: Raccord banjo au maître cylindre
Oui je vais prendre juste une réhausse de 20mm et puis c'est l'occase de rechanger quelque chose sur la Speed ça me manquait
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