Qualité des vis assemblage étrier de frein

[alsacien]

t'embete pas soude

[Zerome]

[nemo26]

[Rob North]

[ekoy]

Amen

[nemo26]

On reconnait ses amis dans l'adversité...
Ah vous m'aidez bien, moi qui croyais avoir affaire à des experts en métallurgie....

[alsacien]

tu pense que t'est dans la merde n'hesite pas on peux te prouver que ca peux etre encore pire^^

[nemo26]

C'est du 8.8.
Confirmé ce matin par une boite anglaise qui reconditionne les Brembo (voiture et moto) à qui j'ai posé la question.
Donc sujet à clôturer avant que "mes amis" me proposent de les coller, les jeter, les refondre, etc...
Vous n'aurez pas de photo avant/après bande de moqueurs !

[plimsol]

Faut dire que c'est assez standard dans les aciers haute résistance avec contraintes de température et vibratoires. Les soufflets et autres brides d'échappement sur nos bourrins sont montées au 8.8. Et même sur certains éléments telles les volutes entre turbo et réfrigérant d'air, les vis sont parfois plus longues montées sur entretoises (bouts de tubes) pour augmenter la limite élastique du fait des vibrations.
Sinon j'ai vu que mes vis de maintien en pied de fourche de l'axe de roue avant sur le Speed était en acier 10.9. Ben oui j'ai démonté ma roue aujourd'hui.

[Zerome]

Dommage, la soudure me plaisait bien