Chute de tension batterie lorsque je met le contact, Speed 955 mod 2000

[daytona73]

Cool, à ce prix le risque est quasi nul, même si il tient qu'une année

[Zerome]

[ça_roule]

Bonjour à tous, petit point d'étape du jour.

J'ai pas mal échangé avec le gars qui vendait un alternateur à 80balles, avant que je lui paye, il a accepté de lui mettre un coup d'ohm mètre entre les 2 connexions pour voir ce que ça donnait et là:
surprise, il lui donne 36 kOhm soit exactement la même valeur que le mien qui est apparemment nase, donc je me dit que le sien (démonté depuis longtemps sur une meule de 98 est aussi nase que le mien, donc je ne donne pas suite).

Je me met à en chercher un autre...
ça c'était vendredi soir.

Samedi j'ai réussi à redémarrer le bousin, en utilisant 2 vieilles batteries montée en parallèle.
J'ai donc enfin pu tester ce que l'alternateur renvoyait comme courant, 14.5 V entre le ralenti et 7000 rpm, autrement dit ça a à l'air de fonctionner parfaitement, même le régulateur.

Donc finalement j'ai pas l'impression d'être plus avancé.

Je vais donc commencer par me racheter une batterie, de bonne qualité,
Question vous connaissez celles là?

C'est bien?

et je me dit ensuite que pour être tranquille, il suffirait que je monte un coupe circuit au plus près de la borne - de ma batterie pour couper la fuite dès que je roule pas.

En attendant d'avoir les moyens de l'emmener au garage, pour faire un vrai check-up par un pro.

Qu'en pensez vous?

[Mes2langle]

Je ne connais pas, mais je te conseil une bonne vieille batterie au plomb YUASA de préférence, c'est bien moins chère qu'une batterie lithium.

[Juan-Lewis]

Attention, une valeur à l'ohmètre n'est pas forcément significatif du fait que le testeur n'envoie pas la même tension/intensité que peut balancer une batterie ou l'alternateur.
Les niveaux sont très faibles et ne permettent pas de passer la barrière d'un défaut d'isolement.

[ça_roule]

Je suis d'accord, c'est difficile vraiment de savoir si il est fonctionnel ou pas.
Là il semble en cause au niveau de la fuite, mais ça ne l'empêche pas de fonctionner correctement pour ce qu'on lui demande.
Et que pense tu de l'idée de mettre un coupe circuit au niveau de la borne moins de la batterie?

[Juan-Lewis]

Ça va le faire, c'est sûr, faut juste pas oublier de le mettre sinon au revoir à ta batterie neuve...
Après c'est quand même une fuite non négligeable, que tu ne sais pas où elle est et qu'en fonctionnement tu ne sais pas trop ce qui va se passer.
Faudrait pas envoyer du positif là où il ne faut pas...

[ça_roule]

Ce sera en attendant d'avoir le budget pour la faire réparer par un pro....

[Zerome]

Avec 5A dans la nature, c'est surement déjà le cas... Çà devrait pas passer inaperçu à l'ohmmètre.
Laisser ça dans l'état (avec ou sans coupe circuit), c'est prendre un risque quand tu sais pas où partent les 5A...
Arfff avec un peu de chance, ça se dissipe et le pire encouru est une panne de batterie

[Juan-Lewis]

Alors, des news