plaquettes avant

[speedchris]

vous faites combien de kms avec un jeu de plaquettes avant,brembo 2011.
j'ai aujourdh'ui 6200kms et j'ai verifier l'usure de mes plaquettes et il reste 2 mm
et vous ou en etes vous

[denns70]

J'ai 5600 et il reste environ...3 mm !

[DDS]

Hello
18000 km et toujours les plaquettes d'origines

[denns70]

T'as raison...c'est les "lopettes" qui freinent....!

[speedchris]

je pense qu'a 50 balais,je ne vois pas l'intérét d'etre le meilleur pilote du forum,tu parles d'une référence

[DDS]

je pense qu'a 50 balais,je ne vois pas l'intérét d'etre le meilleur pilote du forum,tu parles d'une référence

[Boust]

Je crois que la moyenne c'est vers les 10 000 km suivant l'utilisation du frein moteur, du type de plaquettes et du pilotage

[DDS]

Je crois que la moyenne c'est vers les 10 000 km suivant l'utilisation du frein moteur, du type de plaquettes et du pilotage

Hello
Pour l'arrière, et non pour l'avant

[zebulogaz]

Pour les freins c'est trop aléatoire pour connaitre une usure moyenne... Trop de paramètres entrent en compte pour savoir si l'usure est normale ou prématurée..

Le paramètre principal facteur est le pilote et sa façon de piloter, gérer sa mécanique et le facteur physique aussi..

Un bon gars de 120kilos qui gère énormément bien son frein moteur et pilote de manière calme et réfléchie bouffera ses plaquettes deux fois moins vite qu'un gringalet de 55kilos qui pilote comme un malade et joue au freinage tardif comme un goret ;-)

Ensuite vient la machine...

Je suis conducteur routier de marchandises et suivant deux conducteurs, le camion n'a pas le même entretient mais c'est ultra flagrant!!!! Certains bouffent les embrayages, d'autres les freins, d'autres les pneus.....

[DDS]

Pour les freins c'est trop aléatoire pour connaitre une usure moyenne... Trop de paramètres entrent en compte pour savoir si l'usure est normale ou prématurée..

Le paramètre principal facteur est le pilote et sa façon de piloter, gérer sa mécanique et le facteur physique aussi..

Un bon gars de 120kilos qui gère énormément bien son frein moteur et pilote de manière calme et réfléchie bouffera ses plaquettes deux fois moins vite qu'un gringalet de 55kilos qui pilote comme un malade et joue au freinage tardif comme un goret ;-)

Ensuite vient la machine...

Je suis conducteur routier de marchandises et suivant deux conducteurs, le camion n'a pas le même entretient mais c'est ultra flagrant!!!! Certains bouffent les embrayages, d'autres les freins, d'autres les pneus.....