Triumph Speed Triple

petite question,est il possible de reduire la course de la poigné de gaz?
car lorsque que je veux ouvrir en grand je dois fort casser le poignet!
poignée dans l'angle!!
deplus sur certaine Speed les cables de gaz passe par dessus le levier de frein et d'autre par le dessous.
quel est le bon montage.
a bientot.

Ba faut remettre la bride
Pourtant il me semble que c'est déjà un tirage rapide.
Normalement c'est par le dessus mais les deux sont faisables.

je vais y reflechir....
ok,pour le montage merci.
bonne soirée.

Sinon il existe des poignées "tirage rapide" mais faut voir la différence avec celle d'origine.
Y a ça mais le prix ça calme
http://www.krax-moto.com/14428-poigntir ... iumph.html

effectivement sa calme,bon je crois que je vais faire de la gynastique du poignet.
habitué au tirage rapide des motos de cross il faut que je mis remette.
merci.

Errer oui!!!

La Speed sans la bride, c'est une moto de branleurs!!!

Bridée ,le tirage est court,débridé ,je l'ai trouvé super long.
Avec le temps va tout s'en va....
On s'habitue à tout.

J'avais vu ça sur le forum Street... à voir...

Justement....On voit rien si on est pas inscrit sur le forum Street...!

Alors voici un copier/coller du premier post





J'ai pas trouvé de topic a ce sujet ici, donc voilà.
Le but est donc d'obtenir un tirage rapide a moindres frais [yeah] .

On va donc fabriquer une cale.
D'abord démontage. Il faut ouvrir la cocote en bout de poignée, et démonter les embouts de guidon.
Une fois démonté, enlever les câbles et retirer la poignée de gaz.
J'ai pas fait de photos, c'est super simple et démonté en moins d'une minute.

Pour la cale elle même, on peut prendre a peu près ce qu'on veut comme plastique, au final il doit parfaitement mouler l'original.
J'ai essayé avec un tuyau de PVC de 40 de diamètre, mais trop épais, les gazs restaient ouverts sans jamais revenir ??? .
J'ai donc opté pour un plastique de siphon d'évier, diamètre parfait, moins épais que le tuyau PVC.
Il faut le couper a la même largeur que l'endroit ou reposent les câbles sur la poignée, et en longueur pour qu'il touche les 2 butées :







Ensuite on remonte le tout, je n'ai pas fixé la cale, et pour l'instant ca fait très bien l'affaire. Sachez que vous pouvez la coller (mais pour faire marche arrière c'est naze), ou la visser (fraiser pour les têtes de vis, mais ca abime la poignée d'origine)



On ferme le tout, et au final on a un chouette tirage 1/5 de tour au lieu d'1/4 de tour, et ca, ca n'a pas de prix [beer]