Voila deux phenomenes qui se repetent et dont je ne trouve pas d'explication ...
Lorsque je ne suis pas loin de la reserve, ou bien quand j'y suis, j'ai mon ralenti qui deconne !
Lorsque la moto est a l'arret, le ralenti est a 1000 tr/min comme il doit etre, mais quand je roule et que je tombe un rapport, il descend directe a 500 tr/min pour ensuite se restabiliser a 1000 tr/min quelques secondes apres (moteur debrayé donc !)
Ce qui est genant c'est que du coup entre deux rapports elle peut etre amené a caller car le ralenti descend trop bas et trop vite ... c'etait d'ailleurs la cause de ma chute en hiver 2011 quand elle a callée sous la pluie en plein rond point !
Ce phenomen n'est pas systematique et dés que je refais le plein, y'a plus de probleme !
Autre phenomene etrange => lorsque je fais le plein a fond et que je met la moto sur la bequille (dessuite ou bien apres 5min de roulage) de l'essence s'ecoule par les durites qui sont destinées a evacuer l'eau autour de la trappe a essence ... du j'me demande si mon bouchon d'essence est bien etanche ou bien si y'a pas un trop plein ...
des avis ?
