Nettoyage , Démontage des Etriers Brembo AV

[Odin03]

Ah bah rien de plus facile , tu prends un gros pinceau , tu plonge dans le bon bleu, et la attention tu te concentre tu fait un aller net et rapide sans trop appuyer et tu passe par dessus le Brembo.
Voilà pas la peine de dire merci

[alsacien]

et si insiste un peu trop sur le bleu tu te retrouve avec la bécane de l'avatar à odin^^

[Odin03]

Mais la apres on parle d'une oeuvre d'art

[wwwiMax]

Super pour les infos (j'ai pu confirmer les couples de serrage)

[crctoph]

Bientôt je me lance , la belle approche des 70.000 km j'ai les plaquettes qui arrivent au bout -> 36600 km c'est le 3' jeux et à chaque fois changées en concession donc juste un

nettoyage . j'ai commandé le kit complet sur le site de @Nemo26.

https://www.ebay.fr/itm/Triumph-Speed-T ... 234eff4a8a

Apres le tome I , ma première journée en piste je vous proposerai donc le tome II , moi et mes Brembo avant . Pour les lecteurs un peu timide du bulbe il y aura moins de bla-bla et plus d'images .
A bientôt , ce week-end c'est Bol D'or donc ,en plus ,présentation en exclu de la 765 Dayto , d'une Rockett III et parade Triumph.J'ai envoyé une inscription mais pas réponse pour le moment , vous imaginez 2 tours de Castellet avec 200 Triumph's en même temps
Ce sera peu-être le tome III en video .

[Odin03]

Hate de te lire

[ekoy]

Et pour l'étrier arrière zavez trouvé les joints aussi ?
Édit : ba chez le même vendeur en fait

[crctoph]

Fait aujourd'hui , rien de compliqué, si je peux ajouter 2 ou 3 trucs qui m'ont un peu facilité le job :

- tout desserrer avant de démonter les étriers surtout les vis d'assemblages de l'étrier .
- pour le remontage pareil plus facile de serrer avec les étriers monté sur les pieds de fourche.(serrage 2,3 daN ).
Merci Rob.
- j'ai changer tous les joints y compris le petit qui fait la jonction entre les 2 demis étriers compris dans mon kit
- avant de remettre les pistons j'ai tout lubrifié au DOT ( les joints et les pistons) et j'en ai mis un peu au fond dans les réceptacles avant d'introduire les pistons attention la giclette quand ils arrivent au fond .

[Odin03]

Super et Merci pour ton retour

[jh84]

bon boulot au moins c'est sur que c'est bien fait