Triumph Speed Triple

Salut tout le monde !

Je suis en train de regarder pour changer ma batterie de 1050 RS car elle a rendu l'âme.

Sauf que je n'arrive pas à trouver les dimensions que je dois prendre (je suis loin de chez moi et de la bécane pour quelques semaines donc pas possible de mesurer).

Je me demande également si je dois rester sur du 12v 12Ah ou si je peux/dois prendre plus puissant.

Vous avez des conseils ?

Merci !

Thom

Salut ! Premier conseil si tu veux une réponse : faire une présentation

Oui c'est un minimum et c'est demandé dans la charte du forum lors de l'inscription

Bonjour à tous les deux !
Merci pour vos conseils et c'est maintenant chose faite
Je pensais que ces pratiques étaient finies depuis les années 2000

La réf d'origine est T2501823, c'est du Yuasa pour 150 E env chez Triumph

Attention, elle est couché, il faut une batterie parfaitement étanche et prévue pour ce montage

C'est une YTZ 14 S

En profiter pour passer au Li peut-être ?

Comment il y va lui

Qui ne tente rien...

daytona73 a écrit : ↑23 févr. 2023 12:44 La réf d'origine est T2501823, c'est du Yuasa pour 150 E env chez Triumph

Attention, elle est couché, il faut une batterie parfaitement étanche et prévue pour ce montage

C'est une YTZ 14 S

Merci beaucoup pour ton retour je vais regarder ça !

lolospeed a écrit : ↑23 févr. 2023 13:30 En profiter pour passer au Li peut-être ?

Oui je me posais la question depuis un moment déjà...
Une référence en particulier de batterie Lithium plébiscité par la communauté de speedeux ?