PIRELLI ANGEL GT II: Le couteau suisse 2.0 !

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WM74
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Re: PIRELLI ANGEL GT II: Le couteau suisse 2.0 !

Message par WM74 »

Yoplà, :Yeahhhh:

Petit complément étant a plus de 2'000kil à présent avec ces Angel GT.

C'est de très, très bon pneus pour enrouler cool, voir en rythme.

Au delà on trouve les limites, j'ai l'antipatinage qui scintille (mode sport) en 2, 3, 4 si j'ouvre en grand en sortie de virage.

Et un autre truc pas simple a exprimer par écrit mais plein angle et plein gaz, ça fait des mini oscillations verticales entre l'av et l'ar. Comme si les deux n'étaient plus accordés et/ou la carcasse du pneu ar se déforme, ou l'usure aussi. Je sais pas.

Mais dans l'ensemble ils sont toujours au top. <chouper

J'essaierais les Rosso IV après pour me rendre compte de leur longévité.

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speedfour91
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Re: PIRELLI ANGEL GT II: Le couteau suisse 2.0 !

Message par speedfour91 »

Pareil pour moi , je les aimes bien , il sont super , mais avec des limites .
Arrivés à une certaine vitesse et quand je mets plein gaz ,des oscillations apparaissent ,pas vraiment dangereuses mais qui t'oblige à relâcher un peu .
Pour Moi, c'est la présence des 2 grosses rainures sur le pneu .
ils sont super au quotidien mais je pense que les prochain seront les Rosso .On verra ! :vmotard:
"Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnaît"

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WM74
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Re: PIRELLI ANGEL GT II: Le couteau suisse 2.0 !

Message par WM74 »

C'est exactement ça...

Ce n'est pas que ca décroche, glisse ou autre, mais cela ne met plus en confiance, ça crée un flou et oblige a ralentir.

C'est peut être qu'une histoire de pression, je vais baisser un peu pour voir.

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speedfour91
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Re: PIRELLI ANGEL GT II: Le couteau suisse 2.0 !

Message par speedfour91 »

Au moins ça fait plaisir de voir que je ne suis pas le seul à qui cela arrive ;)
Perso , je mets la pression recommandé c'est à dire 2.3/2.9 . Peut etre que c'est ça !
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Re: PIRELLI ANGEL GT II: Le couteau suisse 2.0 !

Message par zollbarr »

J’allais vous le dire... Les pressions...
Je sais que Triumph préconise 2,35/2,9. Personnellement, je pars du principe que les gommes et les carcasses sont développées pour 2,5/2,9.
Comme déjà évoqué il y a pas mal de temps, voici ce que j’applique sur ma 2011:
<20°c, 2,5/2,9
25°c, 2,4/2,7
30°c, 2,3/2,5
Vous pouvez déduire vous-même les valeurs intermédiaires.
:boire_un_coup:
Peu importe la vitesse pourvu qu'on ait l'ivresse!

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WM74
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Re: PIRELLI ANGEL GT II: Le couteau suisse 2.0 !

Message par WM74 »

Top merci,

Perso c'était soit 2.4/2.8 ou 2.5/2.9

Je vais tester tes pressions merci

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WM74
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Re: PIRELLI ANGEL GT II: Le couteau suisse 2.0 !

Message par WM74 »

Début de mon rodtrip, je viens de faire la route des grandes Alpes.

Les pneus vont toujours très bien, par contre je commence à me faire une idée sur longévité... max 6'000 je pense.

Ils ont 3'000 là, et j'ai passé les 50% ama...

Je peux oublier les Rosso IV, trop coupleux le Speed :1dent:

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