METZELER SPORTEC™ M7 RR

[Philip]

par contre, ce n'est pas un pneu neutre, il plonge sur l'angle d'un seul coup et ça m'a demandé pas mal de temps d'adaptation

C'est bizarre ce que tu dis au sujet du M7RR c'est vrai qu'il a un profil rond alors plonger sur l'angle ... ?? comprends pas

[Greg74600]

J ai eu le meme ressentit avec les m7 le train avant est survireur, c est net par rapport à un profil plus rond.

Quand je suis passé du m7rr au road 5 ca m a vallu une gamelle en epingle. L habitude du pneu avant qui plonge sur le m7 et le road 5 qui est tres tres rond. Ce dernier demande un chouille plus d engagement à mettre sur l angle.

Maintenant apres avoir trouvé les pressions qui vont bien (michelin: pas de sous gonflage sinon c est pateau), je m eclate autant avec les road 5 qu avec le m7 en faisant que du col de montagne toute l année. (Sauf quand c est blindé de neige)

[Juju69]

ça y est, train de m7rr tout neuf !
Premières impressions (juste fait le retour à la maison de 10km):
-Moto plus stable à basse vitesse, c'est flagrant mais moins vive/agile qu'avec les supercorsa sp.
-Plus confortable que le supercorsa, j'ai l'impression que ça amorti mieux les chocs.
-Pas pris beaucoup d'angle pour le moment mais on va dire que ça tombe beaucoup moins au début que les supercorsa.
-Esthétiquement moins à mon gout que les pirelli mais toujours mieux qu'un PR5.
-pas eu l'impression d'avoir "changé" de moto comme ça peut être le cas quand on passe d'un vieux train à du neuf ou en changeant de modèle.

Voilà premières impressions tout en sachant que c'est pas facile de comparer un train de pneus neufs par rapport à un usé jusqu'à la couenne.
Départ cet après midi pour aller roder les pneus et leur faire prendre un peu d'angle

Bonne journée à tous V

[Juju69]

Après 200 km de balade et un peu de prise d'angle hier, je me régale avec ce pneu!
Il m'a demandé un léger temps d'adaptation dans les virages (je me retrouvais trop tôt avec de l'angle , bien avant le point de corde).
Sinon chauffe rapide, très bon grip (j'y suis pas allé comme un cochon mais on sent que ça tient très très bien sur le sec).
En courbe j'ai pas encore eu cette impression de flottement (me reste 1 cm de BDP arrière et un peu plus à l' avant) mais ce qui est flagrant c'est que comparé au supercorsa on dirige et plonge beaucoup moins la moto avec l'avant et comme lu dans le forum une sensation de train avant qui suit l'arrière mais le tout reste très homogène.
Le Speed demande un peu plus d’engagement du corps dans les enchaînements de virage.
Plus qu'à voir niveau longévité
J'étais à 2.3 et 2.7 en pression
V à tous

[Juju69]

[image]https://i.ibb.co/gy4gyXP/20190923-233147.jpg[/image]

Bonjour à tous,
Vu le nombre d entre vous qui ont eu des m7rr, est ce normal de voir une bande de roulement ressortir autant après seulement 2000km?
Je sais que c est un bi-gomme, que ça s use plus vite sur les côtés vu que c est plus tendre etc mais sur mes anciens supercorsa je n avais pas de démarcation .Celle ci est bien prononcée et irrégulière.
Vous est il arrivé la même chose avec ces pneus?
Ride safe✌

[Sylv'1]

Moi ça me semble normal

[Zerome]

Elle apparaît et disparaît en quelques dizaines de km suivant comment ça roule

[Juju69]

Merci pour vos réponses les gars

[motardxxx]

Hello les gars

Une petite question.
Je viens de faire réparer mon pneu arrière avec un champignon donc par l'intérieur du pneu.

Est-ce ok pour une session piste de 2 jours à mon humble niveau ?

[Bubus]

Si la réparation est bien faite, à mon avis aucun risque.