Bridgestone S22 et T31

[philco.vr46]

Je viens de regarder, sur le croquis du livret c'est bien indiqué 4.5mm. Je vais essayer de mesurer celles que j'ai monté mais du coup si j'ai un doute, je les virerais dans quelques temps. en plus cette connerie m'était arrivé sur un vieux 800DR, perdu la plaquette à l'entrée d'un gauche, un moment de solitude

[philco.vr46]

Je suis allé rechercher mes plaquettes à la poubelle. Les origines font 47mm, les SBS 41mm... Bon, on va gérer et changer avant l'usure totale... Vous m'avez foutu la trouille

[Sylv'1]

Sinon, tu désosses tes plaquettes et tu colles tes nouvelles garnitures sur tes anciennes plaquettes

[daytona73]

47 mm d'épaisseur

[philco.vr46]

4.7 mm et 4.1 mm , vous aviez corrigé ma connerie de vous même.

[Mes2langle]

47 mm = 45 mm + épaisseur de colle ou précision du pied à coulisse

[philco.vr46]

J'ai un pied à coulisses de compet et j'ai pris juste la plaque au bord.

[Mes2langle]

Puré, c'est du lourd alors, une série un peut plus épaisse.
Plus c'est gros mieux c'est (ça marche aussi pour les plaquettes)

[philco.vr46]

Nan, aucun intérêt. J'ai trouvé mon bonheur en compromis durée/feeling avec les Angel GT2 avant et arrière. Et si tu peux changer tous les 5000 les Rosso III étaient parfaits.

[philco.vr46]

Tu as les avis de chacun dans le post dédié soit à l'Angel, soit au Rosso.