Pour avoir fait l'essai sans le vouloir (erreur du mécano sur la hauteur du pneu), bin avec un 50, plus de bandes de peur à la première sortie et pourtant j'avais l'impression de prendre moins d'angle!!Vico56 a écrit :Lol tu crois sérieusement qu'en mettant du 50 en hauteur au lieu du 55 tu sentiras la différence ?!!!?lil a écrit :c'est pas pour tirer plus court, juste pour pet-être abaisser le cul de la moto pour avoir les pieds un peu plus bas.
Par contre je pensais que la vitesse était prise au psb et pas à la roue (donc pour moi pas besoinde tunecu) ?
^^
taille pneus
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Re: taille pneus
Le Speed....mon médoc!!
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Re: taille pneus
oui c'est logique le profil du pneu est plus plat ! Donc tu arrives plus vite sur les bords.trispeed68 a écrit :Pour avoir fait l'essai sans le vouloir (erreur du mécano sur la hauteur du pneu), bin avec un 50, plus de bandes de peur à la première sortie et pourtant j'avais l'impression de prendre moins d'angle!!Vico56 a écrit :Lol tu crois sérieusement qu'en mettant du 50 en hauteur au lieu du 55 tu sentiras la différence ?!!!?lil a écrit :c'est pas pour tirer plus court, juste pour pet-être abaisser le cul de la moto pour avoir les pieds un peu plus bas.
Par contre je pensais que la vitesse était prise au psb et pas à la roue (donc pour moi pas besoinde tunecu) ?
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Re: taille pneus
le fait de changer la taille du pneu du 190 en 180,n enleve pas l'hommologation de la moto du fait de changer les caracteristiques? il me semble.maintenant si vous etes en full,alors là,vous etes pas a ça près
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Re: taille pneus
Déterrage de post
J’ai une Speed 2007 sur laquelle j’ai mis une jante de 955 (6 pouce contre 5.5 d’origine).
Sur conseil des mécanos triumph j’ai monté 190/55/17.
Est ce la monte la plus adaptée ?
Avantage inconvénients ?
Peut on m’expliquer très simplement cette histoire de comptage km différent ?
Quelle serait la monte pneumatique la plus adaptée sur un Speed 2007 AVEC une jante de 6 pouces entre 190/55/17 ; 190/50/17 ; 180/55/17 (qui est accepté sur du 6 pouces) ?
Je souhaite cette jante pour raison esthétique (celle de la 955 3 branches, 6 pouces, contre 5.5 en 180/55/17 sur l’origine, Speed 2007)
Je lis beaucoup de sujets sur ce sujet mais peu d’explications concrètes….
Peut-être plus d’infos ?
V à tous
J’ai une Speed 2007 sur laquelle j’ai mis une jante de 955 (6 pouce contre 5.5 d’origine).
Sur conseil des mécanos triumph j’ai monté 190/55/17.
Est ce la monte la plus adaptée ?
Avantage inconvénients ?
Peut on m’expliquer très simplement cette histoire de comptage km différent ?
Quelle serait la monte pneumatique la plus adaptée sur un Speed 2007 AVEC une jante de 6 pouces entre 190/55/17 ; 190/50/17 ; 180/55/17 (qui est accepté sur du 6 pouces) ?
Je souhaite cette jante pour raison esthétique (celle de la 955 3 branches, 6 pouces, contre 5.5 en 180/55/17 sur l’origine, Speed 2007)
Je lis beaucoup de sujets sur ce sujet mais peu d’explications concrètes….
Peut-être plus d’infos ?
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Re: taille pneus
Sauf erreur, la vitesse est estimée en fonction du nombre de tours de roue sans tenir compte du diamètre de roue qui variera suivant les dimensions du pneu (la taille de roue restant constante à 17 pouces, dans le cas présent).
Les caractéristiques des pneus indiquent largeur du pneu/ pourcentage de largeur en hauteur/diamètre de roue soit 180/55/17 par exemple.
En changeant la dimension de pneu, on fait varier le diamètre de la roue, donc la circonférence de celle-ci et donc le nombre de tours de roue va donner une distance différente et donc une vitesse différente aussi par rapport à l'origine.
Ceci dit, la variation n'est pas terrible, de moins de 2% dans les cas que tu proposes, plus vite avec le 190/55, moins vite avec le 190/50.
Les caractéristiques des pneus indiquent largeur du pneu/ pourcentage de largeur en hauteur/diamètre de roue soit 180/55/17 par exemple.
En changeant la dimension de pneu, on fait varier le diamètre de la roue, donc la circonférence de celle-ci et donc le nombre de tours de roue va donner une distance différente et donc une vitesse différente aussi par rapport à l'origine.
Ceci dit, la variation n'est pas terrible, de moins de 2% dans les cas que tu proposes, plus vite avec le 190/55, moins vite avec le 190/50.
Même pas mal !
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Re: taille pneus
Ok
Merci pour l’explication . Si peu de variation je peux alors continuer ainsi.
Des retours de personnes ayant monté du 180/55/17 sur du 6 pouces ? Comportement ?
Merci
Merci pour l’explication . Si peu de variation je peux alors continuer ainsi.
Des retours de personnes ayant monté du 180/55/17 sur du 6 pouces ? Comportement ?
Merci
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Re: taille pneus
Du 180 à la place du 190 est une fausse idée pour gagner en maniabilité car il sera plus aplati sur une jante 6 pouces. Si non pour revenir à la première question, c'est aussi négligeable que la différence entre rouler avec un pneu neuf et un pneu usé.
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Re: taille pneus
Personnellement
Je roule en 180 au lieu du 190
Je ne vois aucunes différences.
Je roule en 180 au lieu du 190
Je ne vois aucunes différences.
A la retraite !!
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Re: taille pneus
@kiki29
Tu roules en 180 sur du 6 pouces ?
J’ai peut être mal formulé…..
En fait je souhaiterai connaître les feed-back sur les différentes monte en 6 pouces SUR un Speed 2007, avec comme référence le comportement en 180/55/17 en 5.5 pouces d’origine.
Quel serait en 6 pouces la monte pneumatique la plus adaptée sur un Speed de 2007 (Ou 2005 à 2010) = 190/50/17 / 190/55/17 / 180/55/17…
Merci
Tu roules en 180 sur du 6 pouces ?
J’ai peut être mal formulé…..
En fait je souhaiterai connaître les feed-back sur les différentes monte en 6 pouces SUR un Speed 2007, avec comme référence le comportement en 180/55/17 en 5.5 pouces d’origine.
Quel serait en 6 pouces la monte pneumatique la plus adaptée sur un Speed de 2007 (Ou 2005 à 2010) = 190/50/17 / 190/55/17 / 180/55/17…
Merci
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Re: taille pneus
Oui oui et alors ??@kiki29
Tu roules en 180 sur du 6 pouces ?
C'est du 180/55/17 sur du 6 pouces (Speed triple de fin 2011, acheté en début 2012)
Depuis belle lurette que c'est comme cela.
Certes c'est illégal !!
Mais ta moto c'est du 5.5 pouces de mémoire
Je resterais en 180/55/17
A la retraite !!
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