passage de 190 a 180 ?

[zollbarr]

le concess triumph du pote belge passe les Speed en 180 et n'a jamais entendu parlé de pb.
cà serait la meme jante sur les tiger sport et ils sont montés en 180.

le pote va le faire, je lui demanderais son ressenti

Globalement, les propos n'étaient pas tant de dire qu'il y avait un problème mais plutôt qu'il n'y avait pas ou peu d'intérêt et un certain nombre d'inconvénients...
Mais c'est sûr, la moto va rouler et prendre les virages.
Toutes les montes et tous les panachages en sont capables.
Mais qu'en sera t'il du comportement de la moto ? Neutralité, prise d'angle naturelle etc...

[cricri]

c'est pour celà que je vais attendre qu'il le fasse

pour son ressenti

[tonnelier]

hé bien sur tu feras suivre l info

[Sylv'1]

cà serait la meme jante sur les tiger sport et ils sont montés en 180.

Ce ne sont pas les mêmes, elles sont en 5,5" de large... donc prévues pour du 180.

http://www.moto-net.com/actualites-moto ... -2013.html

[stephane]

pour préciser quand même un truc important que je n ai pas lu

la taille du pneu c est exemple

190 50 17
largeur Hauteur (pourcentage de la largeur) diamètre

un pneu moins large avec le même indice de hauteur est forcément plus bas vu que c est un pourcentage
donc ça change l'assiette de la moto et son comportement

[daytona73]

Exact stephane,

De plus je ne vois vraiment pas l'intérêt de passer en 180, la Speed est une moto très maniable, facile et équilibrée avec sa monte d'origine

Comme déjà marqué plus haut, la jante est trop large pour du 180, et pour respecter la circonférence il faudrait donc passer en 180/60R17 + une jante de Tiger Sport ou d'un modèle à phares ronds, le choix dans cette dimension est très limité