Triumph Speed Triple

Bon, je me teste sur un nouveau sujet . Adieu M7 et donc bonjour nouveau Pirelli rosso III , d’abord le tarif prix mini constaté 290ttc monté, pour moi se fut 314 car pressé par le temps, maxi 385. Donc ça se vaut avec des M7 .
Premier roulage, 400km dans le Vercors , j’ai rencontré tout type de revêtement, enchainement serré et grande courbe, un vrai régal sous le soleil samedi , une malgré une bonne rincé dimanche un retour par Serres via Nyons pour ce qui connaissent, un pur bonheur , du fait aussi d’une monte pneu pas dégueulasse.

Lors de mon premier roulage avec mes M7, il faisait 35 degré à l’ombre et donc ça coller grave à la route (ou l’inverse) , ils m’ont donné vite confiance, la mise sur l’angle était très progressive, ce pneu fut un régal en comportement, régulier jusqu’à sa fin .
Et le Rosso III, alors ? Parce que tout ça on le sait déjà !!!
Première sensation, la mise sur l’angle est plus franche, on n’a pas l’impression que la moto tombe, mais c’est plus vif, « plus sportif », moins progressif <banane> . Après évidemment, ça accroche, (pas plus que le M7, il me semble, quoique ) mais je trouve que ça chauffe plus vite, même avec une pression peut-être un peu trop élevé (à vérifier).
Après point de vue remonté d’info, pour moi c’est idem que le M7, donc très bien. Tu peux modifier ta traj’ en courbe, redresser, mettre un peu plus d’angle, prendre les freins, le comportement reste sains .
Mes M7 on fait dans les 5000km, j’étais aux témoins bien entamés à l’avant et l’arrière aurait eu du mal à évacuer une cuillère à café de pluie. Question longévité les R3 ne feront s’en doute pas mieux .

les photos ont été faites avant le rodage ou roulage ....

La filiation avec le M7RR est forcément très marquée.
On peut effectivement s'attendre à ce que Pirelli essaie d'en faire une version un peu plus sportive.
Peux-tu mesurer les profondeurs des sculptures pendant qu'ils sont neufs?
Cela pourrait te permettre d'extrapoler sur leur longévité.

Merci pour ton retour.

Peut être renommé ton post en "DIABLO ROSSO 3" car ça va intéressé pas mal de monde je pense.

Tu as mis quelle pression ?

J'avais déjà renommé le post, mais j'ai précisé encore
Parce qu'à la base c'était carrément "Adieu M7 bonjour R3"... ce qui ne simplifie pas les recherches ultérieures sur le forum

promi syl' je vais faire des efforts sur les titres

la profondeur des sculptures est de 4mm ou 4.5mm.
le concessionnaire a gonflé à 2.7 avant et arrière. j'ai pas modifié, je pense c'est un peu trop

pour l'AV oui c'est trop .

2.7 à l'avant !

Tu est sûr pour les 4,5 mm de profondeur ? Ça me paraît peu pour un pneu neuf je viens justement de mesurer à l'instant mon m7 rr qui à 2500 km, et je trouve 3,5 mm, je crois qu'il va faire 5000 aussi... ( mesuré au centre du pneu arrière)

C'est une pression pour pneus de Harley??les mecs font 60000kms avec un train de pneus!