Triumph Speed Triple

Salut à tous

Il me semble que le sujet à propos de ces pneus n'existe pas.

Qui a déjà testé? Je me tâte après avoir essayé avec satisfaction les Metzeler M7 RR, juste par curiosité.

Je pense que ce sera mes prochains pneus.

Les retours sont plutôt positifs pour les quelques motards l'ayant monté. Sur le sec, ça ressemble au grip du supercorsa aux dires, et sur piste il tourne nickel.
Un doute sur le mouillé, à voir.

Y'a quelques vidéos d'essais qui se baladent.

Intéresse aussi car d'ici qq jours, faut que je valide mon choix entre le Rosso 3 et le power RS.
De ce que j'ai pu lire, le power RS c'est grandement amélioré par rapport au pilot 3 sur le côté vivacité du train avant. Il est bien meilleur sur le sec que le Rosso 3 mais vu mon niveau, le Rosso 3 sera déjà amplement suffisant.
Par contre sur le mouillé, c'est le rosso 3 qui est bien meilleur.
Comme le supercorsa me suffisait amplement tout en faisant légèrement attention sur le mouillé, je me dis que le RS ne peut être que meilleur et le rosso 3 encore mieux vu leurs dessins/nervures.
Donc...

Donc Rosso 3 est nettement plus adapté

Bah oui... Rosso 3

Tu le dis toi-même...

herve1369 a écrit :le power RS [...] est bien meilleur sur le sec que le Rosso 3 mais vu mon niveau, le Rosso 3 sera déjà amplement suffisant.
Par contre sur le mouillé, c'est le rosso 3 qui est bien meilleur.

Je sais mais des fois, soit on veut être rassuré, soit on attend l'argument qui fait choc pour passer cote obscure...

Le prix ?

Zerome a écrit :Le prix ?

240 euros le train complet. (En Suisse)

Salut !


Après avoir effectué environ 500km avec ces gommes, je peux vous livrer mes premières impressions:
Mes derniers pneus étaient les Metzeler M7 RR pour rappel, j'en suis très satisfait malgré une perte d'agilité notoire comparé aux Power 3 que j'avais avant ceux-ci (et qui m'ont déçus).
Pression standards: 2.5 à l'avant et 2.9 à l'arrière.

Ce nouveau Power RS est absolument génial, j'ai jamais été autant en confiance avec d'autres pneus, j'ai retrouvé une nouvelle moto qui tourne toute seule, qui permet des entrées en virage d'une facilité déconcertante et qui ne se redresse pas en freinant sur l'angle.
Très vif sans tomber sur l'angle (ce que je déteste), le grip est impressionnant, jamais la moindre glisse même avec des angles de cochons (à mon niveau), c'est rivé au sol.
Super stable dans les grandes courbes, un vrai rail.

Il me reste 3 mm de bande de peur, je pense que je vais garder cette marge de sécurité.

En gros, je me suis jamais autant amusé avec ma Speed

Je vous tiendrai au courant de sa durée de vie.

Un avis sur l'humide ? Sa doit pas être ça !