Pirelli Diablo Rosso Corsa 2

[Adelio57]

Donc je disais...avant ma panne de batterie.

Sous ton soleil marocain, vois tu beaucoup la flotte??
Si tu veux du grip et de l’endurance avec tes pneumatiques, je te conseillerais des M7RR avec 2,35/2,5 en pression, si tu es no limit sur le budget, chope des Rosso Corsa 2, tu vas pourrir plus d’un dromadaire , c’est une tuerie.

[nemo26]

Si il fait chaud ça ne me parait pas abusif ces pressions là. Non?

[Igeul]

Je ne pleure pas apres la duree de vie des rosso 3, vu le rythme et les routes qu'on a pris, avec un pneu plus soft a l AR je serai rentrer avec une depaneuse ou a 80kmh en 6eme sur les 500 derniers kilometres.
C'est juste que le train AV s use plus vite que je ne le pensais.... il n est pas use a 50% mais a 70%.
Donc je me posais la question, si je ne pouvais pas me permettre de mettre devant un Corsa 2 devant .... en esperant qu il dure autant que le rosso3 a l AR.
histoire de ne pas faire une collection de pneus av uses a 70%, vu que je vais changer mes 2 pneus en meme temps.
Deux de mes amis font la combo Dunlop Sportsmart TT à l'avant et Dunlop Sportsmart Max à l'arrière et ils en sont ravis. ( un avec un S1000R et l autre avec un 1290GT ).
2500km pour un train de pneus, ca me va.

Pour la pression 2.3 2.5 c'est la preco que j avais lu ici.... et je n ai pas eu a me plaindre du weekend.

[daytona73]

Pour moi la pression est juste,
Pour ce qui est de l'usure de l'avant, si tu freines plus tard et plus fort sur l'angle il sera usé plus vite que l'arrière, donc tu y es presque...
Je te conseille de remplacer le train complet afin de savourer cette nouvelle monte

[plimsol]

Nouveaux boudins montés et motard franchement épaté. Bon d'accord il fait chaud, les pneus sont neufs.... Mais franchement j'ai pris le chemin des écoliers pour entrer du centre de montage avec 2.3/2.5 et ce pneu est juste génial. J'ai l'impression que la moto a perdu 20 kg. Mise sur l'angle bien plus facile, elle a perdu cette légère paresse du train avant qu'elle avait. Je ne parle pas du grip que je n'ai pas réussi à mettre en défaut sur des revêtements très moyens. Reste a savoir ce qu'il vaut sous la flotte et la tenue dans le temps. C'est ma plus grosse inquiétude parce que cette gomme ressemble à une motte de beurre laissée sur la table du petit dej.
Je reviendrais après le roulage sur piste de samedi par grosse chaleur vous dire ce qu'il en reste.

[denns70]

Attention qu'il y ait pas de lisier sur la route...

[plimsol]

Toi aussi tu te mets à te moquer? C'est une conspiration.... Ou la maladie du modérateur?

[Sylv'1]

Il ne s'est pas moqué... il est juste bienveillant

[plimsol]

J'ai mis un bouchon dans le cul des vaches de ma région. Comme ça je suis tranquille. Et pour revenir au sujet, j'ai quand même été bluffé par mes premiers km avec ces pneus.

[Adelio57]

Pour en revenir à la question de Igeul, mon Rosso3 était bien entamé au moment de monter le RC2.
Le prochain arrière sera un RC2, je ne vois pas l’intérêt de dépareiller un train de pneus , même si ils sont de la même marque.