1000 bornes roulées avec ce train sur le Speed. Usage plutôt tranquille pour l'instant en dehors de deux trois enchaînements de virage et ce qui ressort pour moi avec ce pneu c'est vraiment la confiance et légereté. Après 500 m au petit matin on se sent déjà à l'aise. Ce pneu rend le Speed agile sans exagérer le trait. Sensation bizarre, je trouve la Speed douce, plus "naturelle".
Seul défaut qu est aussi une qualité dans certaines circonstances, la carcasse qui est vraiment plus raide que sur les Pirelli et qui du coup cogne un peu plus dans les poignets sur les bosses.
A la fin du mois je pars bosser à Gênes avec le Speed ce sera un bon test avec au programme traversée du massif central et des Alpes. A suivre...
DUNLOP SPORTSMART MK3
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plimsol IRL Member :)
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Re: DUNLOP SPORTSMART MK3
Bon j'ai donc monté enfin l'avant avec l'arrière à 20/25% d'usure. Je trouve que l'arrière déclenche souvent, très souvent l'antipatinage et je virgule beaucoup avec 
. C'est pas dangereux on est bien d'accord mais je l'imaginais plus accrocheur. L'avant ne me parait pas assez verrouillé à mon gout, il prend les courbes en 2 fois pour moi, mais j'ai que 100 bornes avec (en plus il y a 25 sous la flotte) alors j'attends d'avoir un peu plus de recul. Pour le moment je trouve ça moins bien que les S22 ou les rosso III
. C'est pas dangereux on est bien d'accord mais je l'imaginais plus accrocheur. L'avant ne me parait pas assez verrouillé à mon gout, il prend les courbes en 2 fois pour moi, mais j'ai que 100 bornes avec (en plus il y a 25 sous la flotte) alors j'attends d'avoir un peu plus de recul. Pour le moment je trouve ça moins bien que les S22 ou les rosso III La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !
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Re: DUNLOP SPORTSMART MK3
Perso j'avais trouvé l'avant au top, passe du TT à l'arrière quand il sera mort, là tu auras le grip qu'il faut, j'avais bien aimé ce (manque) de grip à l'arrière qui permettait de faire de jolies petites glisses sans se faire peur
Quand je vois le présent qu'on a maintenant, je préférais l'avenir qu'on avait avant !!
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Re: DUNLOP SPORTSMART MK3
idem! ça glisse mais c'est prévenant donc plutôt marrant
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Re: DUNLOP SPORTSMART MK3
Marrant, marrant, fo le dire vite quand c’est déjà dans un virage naturellement glissant 
Vous roulez avec le traction control en track?
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La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !
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Re: DUNLOP SPORTSMART MK3
Nan mais philco laisse tomber.... ils font partie d'un autre monde.
Nouvelle moto : Speed Triple S 2016 Black Bad Boy ! ;-)
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Re: DUNLOP SPORTSMART MK3
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Re: DUNLOP SPORTSMART MK3
Je roulais uniquement en mode Track avec la Speed
Quand je vois le présent qu'on a maintenant, je préférais l'avenir qu'on avait avant !!
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Re: DUNLOP SPORTSMART MK3
Et paf ! 250 balles... 
Je reprendrais bien une petite bière ... Avant l'apéro...! Être vieux, c'est être jeune depuis plus longtemps que les autres...! Chez les cons, les pires, c'est les vieux..! Tu peux pas lutter contre l'expérience...! 
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Re: DUNLOP SPORTSMART MK3
Je suis petit joueur, sous la flotte je repasse en sport...
Mais je l'aime définitivement pas ce gommard.... Dire que j'ai un arrière d'avance 
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