PIRELLI ANGEL GT II: Le couteau suisse 2.0 !

[motardxxx]

Sur la notice ils indiquent comment changer les piles, et aussi comment réinitialiser le mano.

Il faut réinitialiser après le changement de pile ?
Peux tu me dire comment ?

En MP si tu veux pour ne pas polluer (je n'ai pas le mode d'emploi)

[Sylv'1]

Avant de finir ce HS :

Mano_Michelin.jpg

[motardxxx]

[OrangeMecanick]

remplacement du train de pneus... malgré qu’on est tous d’accord que je ne vois pas pourquoi je change mes pneus, étant donné que je ne les usent jamais...

Les moqueries vont fuser je les entends déjà !!!!


Enfin bref, on s’en fout - bande de jaloux - depuis que je suis sur du Angel GT, je n’arrive pas à me résoudre de passer à autre chose. pour le coup, ce matin c’est remplacement du train complet chez Dafy Moto avec passage sur le Angel GT 2, paraîtrait-il qu’ils durent encore plus longtemps !!!

[Rob North]

Ah..tu a été chez Jacky...
Regarde si les pneus sont montés dans le bon sens

[maigret73]

Moi j'étais "anti" Pirelli sur mes précédentes motos (mauvaise expérience en durée et tenue de route), puis, avec le Speed j'suis passé à l'Angel GT en lisant les avis ici et ...... j'en ai remis pour les "2".

[zollbarr]

Mon 1er train d'Angel GT II vient d'atteindre les 8000 kms... Je n'ose même pas vous dire qu'ils devraient encore tenir au moins 1000 kms... J'avais jamais atteint une telle longévité, même avec le 1er du nom. Du tout bon donc, surtout si l'on tient compte du fait qu'il a aussi progressé sur les rares points faibles de la 1ère version !

[robert0501]

Moi aussi j’ai mis les mêmes chaussettes pour voir
J’ai pas encore trop testé...juste un petit tour pour vérifier que j’ai bien tout remonter

[crctoph]

Apres les AVON's montés à l'achat, des M7RR, des ROSSO III, 2 trains de ROAD 5 , j'en suis à 3000 km avec les GT II et c'est le bonheur . Correspond parfaitement à mon style de conduite bien plus précis que les Michelins . Gros roulage de 2000 km cet été sous la pluie et rien à dire . J'ai trouvé mon train préféré . Je roule à 2,3 / 2,7 .

[Juan-Lewis]

Avec mon premier Angel GT premier du nom, l'arrière m'a fait 10.000 avec une usure uniforme.
C'est la première fois que ça m'arrive, j'en avais marre de le changer tous 3500, 4000 bornes.