PIRELLI ANGEL GT II: Le couteau suisse 2.0 !

[Odin03]

merci du retour

[crctoph]

Top ,reste plus qu'à voir la longévité.

[Zerome]

Merci du retour

[zollbarr]

On dit merci qui?...
Je vous l’avais dit !...
Pour la longévité, c’est déjà tout vu...
+30% par rapport aux Rosso 3 et autres M7RR...

[crctoph]

Pour la longévité ..

C'est bon ça

[daytona73]

Cool, merci du retour

Je les ai monté sur mon Explorer, bon ça n'a rien à voir avec la Speed...

Par rapport aux Scorpion Trail 2, au début ça surprend, la forme de la carcasse est très arrondie, la moto prend rapidement beaucoup d'angle, sans pour autant tomber, roulage à l'attaque, j'ai étonnamment moins de grip qu'avec les Scorpion, mais en roulage en duo, je trouve le pneu plus agréable, plus progressif...

Plus de bruit de roulement aussi, aime moins l'enrobé neuf (grip)

Globalement un très bon pneu, à voir dans le temps si je m'y accommode ou pas et surtout l'usure et la façon dont il s'use

[Sylv'1]

On dit merci qui?...

Je les avais commandé avant que tu nous en parles
Mais merci quand même pour tes précieuses analyses

Je me suis acheté un manomètre : j'étais à 2.4/2.7


J'ai baissé un peu à 2.3/2.6 pour voir...

[lil2]

Cool, merci du retour

Je les ai monté sur mon Explorer, bon ça n'a rien à voir avec la Speed...

Par rapport aux Scorpion Trail 2, au début ça surprend, la forme de la carcasse est très arrondie, la moto prend rapidement beaucoup d'angle, sans pour autant tomber, roulage à l'attaque, j'ai étonnamment moins de grip qu'avec les Scorpion, mais en roulage en duo, je trouve le pneu plus agréable, plus progressif...

Plus de bruit de roulement aussi, aime moins l'enrobé neuf (grip)

Globalement un très bon pneu, à voir dans le temps si je m'y accommode ou pas et surtout l'usure et la façon dont il s'use

Interessant ton avis sur le grip.
Je vous ai cité sur facebook zoll et dayto, mais comme voud n’avez pas forcément envie d’etre nommés j’y suis allé cool.

[lutryspeed]

Bonjour,
Désolé je ne comprends pas bien. Le GT 2 appartait comme un profil rond et il est vif ?
Normalement un profil rond a une bonne tenue en ligne droite et est progressif sur l'angle; mais moins stable sur l'angle qu'un sport (triangulaire), qui lui est moins stable en ligne droite (en guidage) et vif voir très vil à mettre sur l'angle.
SI j'essaye de comprendre encore un peu plus, ce profil rond devrait engager un peu plus en virage lent de l'avant, mais pas en virage rapide...
Bref merci d'éclairer ma vieille lanterne rouillée
Meilleures salutations fraîches.

[zollbarr]

On dit merci qui?...

Je les avais commandé avant que tu nous en parles
Mais merci quand même pour tes précieuses analyses

Je me suis acheté un manomètre : j'étais à 2.4/2.7


J'ai baissé un peu à 2.3/2.6 pour voir...

Par fortes chaleurs, 2.3/2.6, c’est bien. C’est ce que j’ai en ce moment.
Le mano qui mesure aussi la profondeur des sculptures est également mon outil.